Высота транца 440 можно ли использовать на 381

Транцевая высота

Доброго времени всем! Стал недавно обладателем нижеуказанного комплекта, и вот вчера раскорячил его первый раз в комнате. Комплект первый, приобретался по инету, опыта у меня — 0.

Сразу вопросы появились. В ттх и лодки, и мотора указан транец 381. Мерил на лодке — так и есть, тютелька в тютельку. Повесил дрыгатель на нее — мамочки мои, от транца до АКП миллиметров 80. Хотя в рекомендациях по установке мотора должно быть 0 — 25 мм. Обьясните плз неграмотному, в чем засада? Чей косяк? Транец на лодке — по паспорту, неужели нога у мотора длиннее чем надо? Спасиба.

Транцевая высота

Доброго времени всем! Стал недавно обладателем нижеуказанного комплекта, и вот вчера раскорячил его первый раз в комнате. Комплект первый, приобретался по инету, опыта у меня — 0.
Сразу вопросы появились. В ттх и лодки, и мотора указан транец 381. Мерил на лодке — так и есть, тютелька в тютельку. Повесил дрыгатель на нее — мамочки мои, от транца до АКП миллиметров 80. Хотя в рекомендациях по установке мотора должно быть 0 — 25 мм. Обьясните плз неграмотному, в чем засада? Чей косяк? Транец на лодке — по паспорту, неужели нога у мотора длиннее чем надо? Спасиба.

Привет!Значит так.Берёшь рулетку и меряешь сам.У меня в паспорте(Парсун-а это одно и тоже) высота транца для этого мотора-440 мм…Заморачиваться особо не стал,правда пару часов голову поломал…Потом плюнул и методом подбора выбрал деревяшку в 4,5 см и пришпандорил её на транец.Получилось то что надо.(сделал 15 мм).Дерзай и всё получится!

Транцевая высота

Посмотрел в мануал на парсун 15, действительно указано Длина трансома (S) — 440 мм. Про транец ни слова. А вот в моем мануале на Хондекс — наоборот. Про трансом ни гугу, а про транец сказано — 381! Получается — производитель моторов вводит в заблуждение покупателя? И всем, кто купил лодку с транцем 381, предстоит нежный секс с наращиванием? гыгыгы…Поскольку даже для короткой ноги транец РЕАЛЬНО нужен от 415 мм? Я прав?

Почему так назойливо расспрашиваю, — есть чувство, что лоханулся с выбором лодки. Но с другой стороны такого параметра, как типа «на транец 415 мм» в ттх коротконогих моторов в инете нигде не встречал, а 381 сколько угодно. Да и новичкам будет полезно при выборе комплектов знать, где собака…

Сенькс.

Транцевая высота

Да об этои уже море писАлось…Не парься,подбирай проставочку и всё будет нормально.

Транцевая высота

Дык придется теперь, а знал бы заранее, еще б подумал над выбором…

Транцевая высота

Дык придется теперь, а знал бы заранее, еще б подумал над выбором…

Подумал, подумал…. и купил бы с транцем 381 мм Ибо другого нет

Транцевая высота

Дык придется теперь, а знал бы заранее, еще б подумал над выбором…

Да тут нечего было думать.Существуют международные стандарты под моторы «разной длинны».Один из них наш — 381.То есть предназначен для моторов с длиной дейдвуда S (Short — короткий).Да и сами «ноги» на моторах плавают +/- 1-2 см.,даже у одного производителя на разных моделях могут быть

разные размеры.А большинство лодкопромышленников тупо следуют этому стандарту,заведомо зная ,что рекомендованных 0-25мм не обеспечивается.

Многие так и используют комплекты с зазором 4-7 см,многие подкладывают бруски по 15-25мм,кому то этого хватает,а кому то необходимо подложить еще,но уже с наращиванием транца (иначе прижимные чашки струбцинок соскочат с транца).Особенно этими подкладками заморачиваются желающие выжать максимум скорости или избавиться от брызг.

По крайней мере при обкатке Вам это не будет актуально.

П.С.Меня опередили. Но зато видите «массовость» единого мнения.Так что

не терзайтесь сомнениями.

Транцевая высота

Да тут нечего было думать.Существуют международные стандарты под моторы «разной длинны».Один из них наш — 381.То есть предназначен для моторов с длиной дейдвуда S (Short — короткий).Да и сами «ноги» на моторах плавают +/- 1-2 см.,даже у одного производителя на разных моделях могут быть
разные размеры.А большинство лодкопромышленников тупо следуют этому стандарту,заведомо зная ,что рекомендованных 0-25мм не обеспечивается.
Многие так и используют комплекты с зазором 4-7 см,многие подкладывают бруски по 15-25мм,кому то этого хватает,а кому то необходимо подложить еще,но уже с наращиванием транца (иначе прижимные чашки струбцинок соскочат с транца).Особенно этими подкладками заморачиваются желающие выжать максимум скорости или избавиться от брызг.
По крайней мере при обкатке Вам это не будет актуально.
П.С.Меня опередили. Но зато видите «массовость» единого мнения.Так что
не терзайтесь сомнениями.

Ну что ж, теперь все встало на свои места. Спасибо за развернутый ответ. Может и не только мне пригодится. Бум пробовать и искать, ибо истина…она не может не есть!

Транцевая высота

По крайней мере при обкатке Вам это не будет актуально.

Как знать. Мне например понадобилось причалить к острову(очень сильно брызгало и заливало даже в кокпит) и срезать там ветку толщиной примерно один см, поднял мотор подложив между транцем и мотором эту ветку. Хватило чтобы перестало заливать.

Транцевая высота

Как знать. Мне например понадобилось причалить к острову(очень сильно брызгало и заливало даже в кокпит) и срезать там ветку толщиной примерно один см, поднял мотор подложив между транцем и мотором эту ветку. Хватило чтобы перестало заливать.

Такая же история и на наших водоёмах, вот только многие не подозревают даже, что это лечится. У Т-18 нога 445, транец 381, у многих сразу вопрос возникает, а что?, на 5-7 см., транец поднимать? И ни кто не думает о скорости под данным мотором, видел летом такие фонтаны, Петродворец отдыхает. Одному предложил такую вот ветку, долго пришлось доказывать, что я не дурилка картонная, когда попробовали, сто грамм я заработал, потом ещё долго объяснял и про накачку и про положение движка на транце.

Транцевая высота

…Одному предложил такую вот ветку, долго пришлось доказывать, что я не дурилка картонная,…

Ага, есть такие которым даже и не доказать ничего

Транцевая высота

Дык придется теперь, а знал бы заранее, еще б подумал над выбором…

Думай не думай, лодки в размере мной опробованные все под 381. Есть просто мототоры с короткими струбцинами, это мой Тоха-18, а говорят есть и подлиннее, но я не знаю. На своей прошлой лодке, чтоб чики пуки всё было, поиграл с высотой, определился, нарисовал транец и размер проставки, отдал рисунок в столярную мастескую. Выстругали в идеале на транец. Обработал лаком, закрепил тремя саморезами в торец, поднял транцевые накладки, залил все дырочки, оставшиеся, герметиком обильно. Так ничего себе получилось. А можно как и мой товарищ, подкладка всегда с собой, из финской фанеры. Но я терял её часто, потому и сделал стационарно.

———- Сообщение добавлено в 00:15 ———- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ———-

Ага, есть такие которым даже и не доказать ничего

Ох есть, причём все водомоторники со «стажем». Не подходи.

Транцевая высота

Выстругали в идеале на транец. Обработал лаком…/QUOTE]
А древесина? какую лучше? может лиственница?

Транцевая высота

А древесина? какую лучше? может лиственница?

Ну тут народ именно жжёт.

Я свою подкладку сделал из найденного дома куска обычного сухого бруса 23мм(видать сырой он был 25мм ). Прикрутил его двумя саморезами к торцу транца. Прошёл с ним 70мч и он как новый

Просмотры: 2 125
63.5 КБ
tranec1.jpg
Просмотры: 1 904
35.7 КБ
tranec2.jpg

Транцевая высота

Т.Царь!Не эстетично как то…

Источник

Все о транце

Анализируя специальную литературу, предназначенную для сервисных центров и производителей лодок и катеров, можно увидеть, что высота дейдвуда даже различных по мощности моторов от одного производителя может отличаться в диапазоне 20-55 мм. В результате, когда лодочный мотор (дейдвуд, гребной винт) установлен ниже, чем это необходимо, судно может потерять до 3-8{94bdaf9e74c3851b2073d4b6cd71166a51000390bed1e6da30966069fdfb53aa} скорости, за счёт роста сопротивления и снижения КПД гребного винта. Наряду с этим, находящиеся выше антикавитационной плиты элементы двигателя, заглублённые в воду, могут способствовать дополнительному брызгообразованию за кормой. При этом из-за увеличения плеча нагрузки возникает эффект запрокидывания ( задирания носа лодки)

Вот расчеты по мотору Yamaha 9.9FMHS

Длина дейдвуда (длина «ноги») подвесного мотора

Большинство моделей подвесных моторов выпускаются с различной длиной дейдвуда (обозначаемой S/L/X/U), для того чтобы подвесные моторы могли устанавливаться и эффективно эксплуатироваться на моторных лодках с различной высотой транца.

Длина дейдвуда подвесного мотора Yamaha 9.9FMHS равна 440 мм (размер 1 на рисунке) и если высота транца моторной лодки 381 мм (размер 2 на рисунке) Для эффективной работы мотора уровень погружение кавитационной плиты по отношению к транцу, должна быть от 0 мм до 25 мм. Так указанно в инструкции. И так и должно быть.

По моему опыту оптимальная глубина от 20мм до 40мм

Исходя из этих двух рисунков имеем:

1 = 440 мм (длина дейдвуда мотора Yamaha по инструкции и замерам)

2 = (высота транца лодки)

440 — 381 = 59 мм явно не 25 мм.

Какой же вывод? Дейдвуд = 440 мм, тогда транец должен быть от 415 до 430 мм? 430мм оптимальный

И такие расчеты можно сделать по большинству моторов. В некоторых моторах больше в некоторых меньше. Но почти никогда не будет 381мм ( исключение HONDA).

Выписка из стандарта по директиве:

Высота транца

Высота транца лодки, рекомендованная производителем мотора.

Транец — это плоская часть кормы лодки, предназначенная для установки подвесного мотора. Под высотой транца подразумевается расстояние от верхней части транца до нижней части лодки.

Для того чтобы винт лодочного мотора находился на нужной глубине, высота транца, рекомендованная производителем мотора, должна соответствовать реальной высоте транца лодки.

Вместо точных значений высоту транца часто указывают при помощи буквенных символов: S, L, X или U.

Короткий транец маркируют буквой S, обычно имея в виду высоту транца 381-454 мм. Длинный транец обозначается буквой L, что подразумевает 508-572 мм. Буква X соответствует 605-635 мм, U указывает на высоту транца 650-680 мм.

См. также «Высота транца (точно)» и «Длина дейдвуда».

Высота транца (точно) (от 308 до 762 мм)

Высота транца лодки, рекомендованная производителем мотора.

Вывод: высота транца 381мм это минимальная допустимая высота для моторов с короткой ногой (S). И для большинства моторов ее мало. И многие производители лодок, делают либо специальные накладки https://badgerboats.ru/features/material463.html либо делают транцы выше 381 мм.

Я уже писал ранее , что постоянно , что-то меняю, то расстояние от транца до конца лодки, то угол наклона транца, то придумываю новые модели. Также происходит и с высотой транца. Я это делаю , чтобы найти наилучший вариант ( и мне это интересно). В следующем месяце я буду делать новые чертежи для аттестации, и скорее всего, сделаю высоту транца на килевых лодках меньше. Я специально купил мотор HONDA, что бы провести испытания. ( Меркури и Yamaha у меня есть ). Что бы проверить все варианты.

Если Вы считаете ,что глубина заглубления не соответствует необходимой для правильной работы двигателя. Ее можно немного уменьшить или увеличить.

И учитывайте, чем выше расположен мотор ( в разрешенных размерах) тем выше его КПД

1. Сначала проверьте( убедитесь), нужно ли это . Если глубина погружения мотора, по отношению к транцу от 10мм до 50мм. ( расстояние от кавитационой плиты до нижней точки транца) Значит проблема не в транце , а в настройках мотора.

tr1 На фото мотор с самой короткой ногой HONDA, у всех других моторов ( американского или японского происхождения ) длина ноги еще больше и соответственно расстояние больше и наш стандартный транец 380+50мм. Как видите, что расстояние соответствует характеристикам.

В случае если транец заглублен очень глубоко. ( более 5 см) в таком случае мотор работает в неправильном режиме. Можно поднять мотор в домашних условиях. Но не более 2,5-3 см . Если надо поднимать больше , то нужно обращаться на завод.

Сделать это можно при помощи подкладки из деревянного или фанерного бруска ( ширина бруска должна быть равна ширине транца.

Источник

Мотор и лодка — совместимость по транцу

Всем доброго вечера!

Так как я новичок в моторах и лодках, то возможно задам глупый вопрос, но все же. У меня мотор Sea-Pro T2.6S, у него высота транца 381мм. Я хочу купить к нему лодку Тонар Капитан 280Т. По этой лодке я не нашел информации о высоте транца. Соответственно у меня есть опасение подойдет ли мой мотор к этой лодке. Как я понял, у лодки высота транца стандартная, скорее всего S. Но S — это и 381, и 417мм. Поэтому первый вопрос — подойдет ли мотор 381 мм к лодке 417мм. Ведь по логике антикавитационная плита с винтом может даже выглядывать из воды с такой лодкой. Или я чего-то неподонимаю. И второй вопрос — если кто знает, какая все-таки высота транца у Тонар Капитан 280Т, будет ли эта лодка совместима с моим мотором.

Всем спасибо.

Здравия.

Ставь и не заморачивайся.

Не те скоростя, что бы заморачиваться высотой навески.

Транцы в основном 380, это ноги бывают гуляют по высоте.

А можно ли регулировать высоту транца на моторе и если да, то как.

А можно ли регулировать высоту транца на моторе и если да, то как.

На моторе нет транца

Ну в смысле расстояние между кронштейном и антикавитационной плитой.

Не нужно тебе это.

ПРОСТО НЕ НУЖНО .

НЕ ПАРЬ СЕБЕ ГОЛОВУ.

Сорри за несколько одинаковых сообщений. У меня проблемы с размещением сообщений на форуме, несколько раз приходится нажимать на «Ответить».

Ну в смысле расстояние между кронштейном и антикавитационной плитой.

Конечно, можно. Брусок-проставочку положишь на торец транца и все дела. Понравится, закрепишь.

Конечно, можно. Брусок-проставочку положишь на торец транца и все дела. Понравится, закрепишь.

Эх, еще бы понять как это все делать. Но видимо пока лодку не куплю спрашивать бесполезно. Спасибо!

Эх, еще бы понять как это все делать. Но видимо пока лодку не куплю спрашивать бесполезно. Спасибо!

Вот посмотри, долго и нудно, но в общем всё по делу

Источник