Шереметьево платная дорога можно ли расплатиться картой
Содержание статьи
ЦКАД-3: как оплачивать поездки и можно ли ездить без транспондера
11 ноября открылся третий участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3). Это новая скоростная трасса длиной 106 км, которая проходит от магистрали М-11 «Нева» и далее через северо-восток Московской области до дороги М-7 «Волга» (город Ногинск).
ВОПРОСЫ #5
Строительство ЦКАД
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 протянется по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.
Она пройдет в обход крупных населенных пунктов и соединит основные вылетные магистрали: Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе.
Строительство ЦКАД – один из приоритетных государственных инфраструктурных проектов. Эта трасса станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона. Ее длина составит 336,4 км. Кольцо делится на четыре пусковых комплекса (этапы).
Планируемые сроки окончания строительства объекта (с учетом подготовки территории) – 2020-2021 год.
Назад
Строительство ЦКАД позволит:
- разгрузить радиальные выходы из Москвы, МКАД и уличную сеть города от движения транзитного транспорта;
- оптимизировать структуру распределения грузов и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные машины с последующей пересортировкой грузов и их доставкой мелкими партиями;
- снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
- повысить безопасность дорожного движения и уровень комфорта в пути;
- сформировать в Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород»;
- минимизировать негативное воздействие на окружающую среду;
- создать предпосылки для создания рабочих мест и сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территорий Новой Москвы, расположенных вдоль магистрали.
Назад
Пройдет от М4 «Дон» – 11-й км трассы А107 – 49,5 км, в том числе 22 км протянется по территории Новой Москвы. Эта скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону.
Движение на ней станет бессветофорным. Трасса соединит крупные вылетные магистрали Москвы – Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.
Правительство РФ продлило срок строительства ЦКАД до 2021 года (изначально завершение работ было намечено на 2019 год).
Назад
Пусковой комплекс № 3 – самый длинный в составе магистрали. Новая дорога тянется на 105 км. Она проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автодорогой М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга», составляя часть транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
Новая четырехполосная дорога категории 1А (магистраль, имеющая более четырех полос) позволяет автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. Проезд платный.
Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год– 43,5 тыс. автомобилей в сутки.
Также в районе Солнечногорский Московской области построили первый экодук для перехода диких животных через скоростную трассу. Его длина почти 100 метров – самый масштабный из пяти экодуков ЦКАДа. Второй по длине (53 метра) расположен в Дмитровском районе Московской области.
Назад
Трасса пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автодорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с магистралью М-4 «Дон» через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, городской округ Электросталь и Домодедово. Длина дороги составит 96,6 км.
Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.
Назад
Пятый пусковой комплекс длиной 87,6 км пройдет от М11 «Москва – Санкт-Петербург» до 11-го км А107 по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области.
Это будет четырехполосная автодорога, соответствующая II технической категории вне населенных пунктов и магистральной улице общегородского значения регулируемого движения в населенных пунктах. Проезд будет бесплатным.
10 ноября 2017 года было открыто движение по участку пятого пускового комплекса ЦКАД в обход г. Звенигорода. Длина участка – более 3,6 км, он включаетмост через Москву-реку и две многоуровневые развязки.
Назад
ЦКАД-3 состоит из трех участков:
- от М-11 «Нева» до пересечения с автодорогой Никольское-Горки, с выездом на А107 (15 км);
- от автодороги Никольское-Горки до М-8 «Холмогоры» (39 км);
- от М-8 «Холмогоры» до М-7 «Волга» (51 км).
Проезд платный, но есть особенность – для его оплаты не нужно останавливаться, так как ЦКАД устроен по принципу «свободный поток». Над дорогой установлены считывающие рамки с датчиками и камерами, которые фиксируют все проезжающие транспортные средства и автоматически снимают деньги за проезд – при условии, что у вас есть специальный прибор – транспондер.
Однако проехать по ЦКАД-3 можно и без него. Как это сделать? Даем ответы на самые распространенные вопросы автомобилистов.
1. Как узнать, что въезжаешь на платный участок?
Въезд и выезд на ЦКАД возможен только через транспортные развязки. Там же находятся рамки взимания платы за проезд. Развязок три:
- 13-й км маршрута М-11 «Нева» – Никольское-Горки (А-107);
- 53-й км маршрута Никольское-Горки (А-107) – М-8 «Холмогоры»;
- 83-й км маршрута М-8 «Холмогоры» – М-7 «Волга».
2. С какой максимальной скоростью можно ехать по ЦКАД-3?
Максимальная разрешенная скорость на участке составляет 110 км/ч.
3. Тарифы на проезд
Они рассчитываются в соответствии с четырьмя категориями транспортных средств:
- I – транспортные средства с прицепом и без них, а также мотоциклы с прицепом (коляской) и без них высотой до 2 метров и количеством осей 2 и более;
- II – грузовые и пассажирские транспортные средства с прицепом и без них высотой от 2 до 2,6 метра и количеством осей 2 и более;
- III – грузовые и пассажирские транспортные средства высотой от 2,6 метра с двумя осями;
- IV – грузовые и пассажирские транспортные средства высотой от 2,6 метра и количеством осей 3 и более.
Для каждой из этих категорий установлена своя стоимость проезда участков. Цена также зависит от наличия транспондера. Так, проезд по всей ЦКАД для легкового автомобиля без устройства составит 510 рублей.
4. Что такое транспондер и их виды
Транспондер – электронное средство регистрации проезда. Оно устанавливается на лобовое стекло транспортного средства, имеет уникальный лицевой счет и идентификационный PAN-номер. Достаточно проехать под специальными рамками и деньги спишутся с лицевого счета автоматически.
Есть четыре вида транспондеров, каждый из них выгоден для проезда по определенной платной дороге: официальный от ГК «Автодор» T-Pass, «15-58 М-11», «Западный скоростной диаметр» и «Главная дорога».
5. Где можно приобрести транспондер T-Pass?
- в Центрах продаж и обслуживания;
- на официальном сайте «Транспондер T-Pass»;
- в многофункциональных центрах;
- в офлайн и онлайн-магазинах: OZON.ru, «Онлайн-трейд.ру», AUTODOC.RU, БЕРУ!, Плеер.ру, Wildberries, «Связной», «Твой дом», КЭМП, БИ-БИ, сети магазинов цифровой электроники «Цифроград», АВТОРУСЬ, МегаФон и др.
- на АЗС сетей-партнеров и автосервисах: «Луидор», «Масломаркет», «Цезарь Сателлит»;
- в кафе и точках быстрого питания: «Мгрилькафе», Roast & Crosby.
Центры поддержки и обслуживания пользователей ЦКАД расположены:
- на 2-м км ЦКАД-3 в здании Центра управления проездами;
- на 49-м км ЦКАД-3 в модульном офисе (откроется в декабре 2020 года);
- на 55-м км ЦКАД-3 в здании Центрального пункта управления ЕО ЦКАД;
- на 99-м км ЦКАД-3 в модульном офисе;
- г. Ногинск – в ТЦ «Панорама» на ул. Поселковая, д. 72.
6. Обязателен ли транспондер для проезда по ЦКАД?
Нет, поездку можно оплатить с помощью электронного билета. Его можно приобрести в мобильном приложении ГК «Автодор».
Еще один вариант: оплата наличными в физическом пункте взимания платы. Он находится в районе съезда на ЦКАД с 47-го километра М-11 «Нева». В этом случае, как и при оплате банковской картой, не предусмотрены скидки, что делает более выгодными поездки по транспондеру.
Кроме того, можно оплатить поездку в течение пяти дней после ее совершения: через сайт ООО «Автодор-платные дороги», Центры поддержки и обслуживания пользователей ЦКАД, или в мобильном приложении.
7. Что будет, если не оплатить проезд в течение пяти дней?
По словам заместителя директора Департамента стратегического планирования ГК «Автодор» Андрея Лепихова, за несвоевременную плату за проезд предусмотрен штраф. В соответствии с изменениями в Кодексе РФ об административных правонарушениях (КоАП), для водителей легкового транспорта он составит 2,5 тысячи рублей, для грузового – 5 тысяч.
Через шесть дней после поездки по ЦКАД без транспондера или оплаты любым другим из вышеперечисленных способов водитель получит требование Ространснадзора выплатить долг в течение 60 дней и уведомление от «Автодора». Если он погасит задолженность в течение двух месяцев, штраф за неуплату будет отменен. Если не погасит, документы о задолженности перед оператором дороги и постановление о штрафе передадут в Федеральную службу судебных приставов (ФССП) для взыскания. По истечении 60-дневного срока отменить штраф будет уже нельзя.
Александра Копелян
Источник
сколько стоит проезд, как оплатить, как объехать
Столица продолжает пополняться новыми транспортными средствами. Чтобы уменьшить количество пробок строятся новые пути следования. Решая проблему загруженности трасы М 10, была возведена платная дорога М11. Она пролегает через популярный маршрут от МКАДа до аэропорта Шереметьево. Как добраться по участку платной дороги и сколько это будет стоить, рассмотрим далее.
Автомагистраль М 11
Строительство трассы было проведено не только государственным Автодором, но и частными инвесторам. Это объясняет высокие тарифы на оплату проезда.
Этот путь был создан для снижения пробок по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Первый платный участок начинается от МКАДа и заканчивается в Солнечногорске, его длина составляет 43 км. Его путь проходит немного южнее терминалов аэропорта Шереметьево, огибает М 10 и заканчивается около села Пешки. Дорога работает с 2014 года. Ее особенность заключается в хорошем дорожном покрытии, которое обеспечивает комфортную езду. Разрешенная скорость на некоторых отрезках достигает 150 км/ч.
Расположение терминалов в аэропорту
Аэропорт расположен в Химках и имеет несколько терминалов. Каждому присвоено свое назначение:
- терминал А принимает бизнес-авиацию;
- B предназначен для сообщения внутренних рейсов;
- В терминале D оформляют внутренние и межнациональные самолеты;
- E и F приспособлены только с международным сообщениям.
Также имеется терминал C, который вместе с терминалом B, включен в Северный комплекс. С апреля 2017 года здание закрыто на реконструкцию. В планы конструкторов входит его интеграция в терминал B.
Тарифы на проезд
Официальные расценки на движение по платному пути можно посмотреть на сайте Автодора. Открытия участка вызвало общественное негодование по поводу высокой платы. Многим автомобилистам приходится ежедневно добираться по этому маршруту на работу и домой. Поэтому обслуживающие компании приняли решение установить график цен для разного времени суток и дней недели. Кроме этого установлена отдельная стоимость проезда для грузовиков и микроавтобусов. Мотоциклы будут платить такую же стоимость, как и легковые автомобили. К некоторым машинам может быть применена льгота, подробнее о которой можно узнать на официальной интернет-странице дороги.
Для экономии денежных средств компания предлагает приобрести специальный прибор – транспондер. Он представляет собой небольшое устройство, на которое вносят деньги. При въезде на платную дорогу стоимость автоматически списывается со счета. Стоимость проезда с транспондером на 20% ниже, чем без него.
В некоторых случаях могут быть установленыбесплатные проезды при наличии прибора, но только на отрезке времени с 01:00 до 06:00.
Также в качестве экономии можно приобрести абонемент. Он пригодится при постоянных поездках по маршруту.
Стоимость проезда по платной дороге М 11 от Мкада до Шереметьево терминал С
Установленные расценки, размещенные с 9 января 2019 года на официальной странице автодора, представим в таблице.
Маршрут МКАД – Шереметьево 1 | Все дни | Понедельник — Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||
Время движения | 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00 | 06:00-01:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00 |
Оплата транспондером | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
Движение без транспондера | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Оплата проезда
Оплачивать проезд на участке трассы М 11 можно несколькими способами:
- В открытом пункте сбора денег, расположенном перед съездом на трассу. Такое расположение помогает избежать создание пробки на этом участке.
- С помощью закрытого пункта, на котором водителю выдается билет, оплачиваемый в месте прибытия. Например, такая точка сбора может быть расположена в начале маршрута для оплаты съезда на платную дорогу, в конце – для оплаты пройденных километров.
- Электронным способом. Система взимает плату с установленного транспондера, который привязывается к банковской карте.
Сегодня компания-концессионер устанавливает комбинированные способы сбора денег на платных участках дороги.
При первых двух способах требуется совершать остановку. При использовании транспондера такой необходимости нет. Следует проехать пункт со скоростью, не превышающей 30 км/ч, чтобы система считала электронные данные.
Пути объезда платной дороги М 11
Трасса М 11 является не единственным маршрутом, по которому можно дохать до Шереметьево и обратно.
Самыми популярными схемами проезда являются:
- Магистраль М 10, соединяющая две столицы Москву и Санкт-Петербург. Эта дорога часто называется бесплатной версией трассы М 11. Главным ее недостатком являются пробки. Перед выездом по маршруту, следует рассчитать время на заторы.
- Второй объезд начинается с движения из центра по МКАДу в сторону Химок. Следует проехать мимо поворот на Солнечногорск и спуститься с кольцевой на Ленинградское шоссе. После этого двигаясь по указателям доехать до Шереметьева 1. Совершив второй поворот и проехав еще 16 км, можно попасть к Шереметьево 2. На этом участке также бывают пробки. В среднем движение по маршруту занимает около получаса.
Платный участок М 11 является хорошим решением пробок на пути следования к аэропорту Шереметьево. Но при ежедневном курсировании по маршруту лучше использовать проездной абонемент на оплату услуг. Также доступны несколько схем объезда.
Источник
Платная дорога до Шереметьево — стоимость проезда и другие вопросы
Шереметьево – это один из пунктов на первом платном отрезке строящейся автомагистрали М-11. Этот автобан будет полностью платным. Но с отличным дорожным покрытием и комфортными условиями для езды и отдыха. Первый участок действует с 2014 года. Ситуация очень сложная.
Не каждый автомобилист, работающий в районе аэропорта, сможет заплатить высокую цену, принятую компанией концессионеров. Вот поэтому новые платные дороги на М-11, сразу после своего открытия, получили не очень положительную оценку у народа. Особенно у жителей ближнего Подмосковья, вынужденных каждый день отправляться на работу в Москву.
И хотя данная автомагистраль предоставляет возможность беспрепятственно, с максимальной скоростью в 150 км/час промчаться до воздушной гавани Столицы, большого наплыва желающих проехать по ней не наблюдается.
Цены за проезд
В зависимости от времени года принят:
- летний тариф, который длится с середины апреля до середины октября;
- зимний тариф начинается 16 октября и действует до 14 апреля.
На сайте «Автодора» опубликованы все цены проезда от Московской кольцевой дороги до международной воздушной гавани. Одноразовый проезд по этому отрезку автомагистрали обойдется автомобилистам в 100 – 250 рублей, в зависимости от времени суток. Этот тариф действует только в будние дни.
Постоянные клиенты компании «Автодор Платные дороги», проезжающие по платным участкам не только М-11, пользуются возможностями транспондера. Эта маленькая коробочка позволяет экономить средства до 70%. В основном экономия составляет 20%. Стоимость данного устройства составляет 1000 рублей. При этом минимальная сумма на счету должна быть не менее 500 рублей.
Предоставляется услуга временной аренды прибора скидок. Дополнительная скидка зависит от количества месячных поездок, получить их могут водители легковых автомобилей. Оплачивается проезд на пункте приема оплаты на въезде автомагистрали, сразу за кольцевой автотрассой Москвы. Оплата принимается наличными средствами и банковской картой.
Тарифы для проезда большегрузных автомобилей и рейсовых автобусов намного выше, чем для легкового автотранспорта. В зависимости от количества осей, цена еще больше увеличивается. Но это правило не касается рейсовых автобусов в аэропорт по оплачиваемому отрезку дороги.
По закону концессионеры не имеют права требовать деньги с общественных автоперевозчиков. Поэтому самым оптимальным вариантом будет поездка на экспрессе. Этим вы сэкономите средства на оплату парковки и расходы проезда через пункт приема денег.
При выборе в пользу поездки в Шереметьево на личном автомобиле, обязательно ознакомьтесь с тарифами на проезд. Они разные, в зависимости от времени суток и дней недели.
Цена проезда из Москвы в Шереметьево
Понедельник — пятница ночью от 22 до 6 часов утра дорога будет стоить 100 и 80 р с транспондером. В последующем эти значения будем писать через дефис. С 6 утра до 10 часов – 250 рублей с транспондером на 50 рублей дешевле. 10 – 16 часов – проезд обойдется в 200-160 р. 16-22 часа дорога будет стоить 250-200 р. В выходные дни оплата уменьшается и самое большее значение она имеет от 10 до 22ч. В этот период цена равна 200-160р.
Затраты, необходимые при обратном проезде в Москву
Все цены аналогичные с первыми суммами оплаты, разница лишь при проезде с 4 часов дня до 22. В это время оплатить придется 500- 250 р. В выходные дни придется выложить максимум 150 рублей.
Экспертами проведены расчеты о стоимости месячных поездок на работу в район аэропорта Шереметьево и обратно. За месяц, учитывая 2 выходных в неделю, получается 44 поездки. Если у вас есть транспондер и система бонусов, оплата за проезд составит немногим меньше 5400 р. Нет бонусов – в этом случае придется заплатить немного больше — 9000, а при полном уровне затрат поездки обойдутся в 11000 р.
Поэтому важно знать пути объезда.
Способы экономии средств при больших тратах времени на дорогу
Альтернативных участков объезда 2:
- старая трасса Москва – Санкт-Петербург М-10;
- Пятницкое шоссе.
Наиболее востребованным является первый вариант обхода платной дороги. Чтобы не заблудиться, проезжая по МКАДу, следите за указателями на Санкт-Петербург и Химки. Доехав до поворота на Солнечногорск, уходим с кольцевой и двигаемся по Ленинградской трассе. Проезжаем Химки, следим за указателем на аэропорт.
Заворачиваем на нем и следуем 16 км до Шереметьево 2. Длина пути 16 км, но не всегда получается быстро проехать. Поэтому оправляясь в путь, не забывайте о запасе времени на пробки и заторы. В лучшем случае, на дорогу после съезда с кольцевой, придется затратить около получаса.
Не следует забывать о дефиците мест на парковке аэропорта. Всего на территории расположены 14 парковок, с предусмотренным недолгим временем стоянки. Но есть возможность оставить машину на длительную стоянку и после возвращения не думать о такси или общественном транспорте.
Но за все хорошее придется платить и чем ближе вы поставили машину к входу в терминал, тем больше будет счет за парковку. За сутки хранения автомобиля можно заплатить от 150 до 600 рублей.
Конечно, платная дорога намного быстрее и привлекательнее, но и 11000 рублей не хочется терять, даже на платном отрезке автодороги.
Источник