Платная дорога в шереметьево можно ли оплатить картой
Содержание статьи
ЦКАД-3: как оплачивать поездки и можно ли ездить без транспондера
11 ноября открылся третий участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3). Это новая скоростная трасса длиной 106 км, которая проходит от магистрали М-11 «Нева» и далее через северо-восток Московской области до дороги М-7 «Волга» (город Ногинск).
ВОПРОСЫ #5
Строительство ЦКАД
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 протянется по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.
Она пройдет в обход крупных населенных пунктов и соединит основные вылетные магистрали: Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе.
Строительство ЦКАД – один из приоритетных государственных инфраструктурных проектов. Эта трасса станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона. Ее длина составит 336,4 км. Кольцо делится на четыре пусковых комплекса (этапы).
Планируемые сроки окончания строительства объекта (с учетом подготовки территории) – 2020-2021 год.
Назад
Строительство ЦКАД позволит:
- разгрузить радиальные выходы из Москвы, МКАД и уличную сеть города от движения транзитного транспорта;
- оптимизировать структуру распределения грузов и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные машины с последующей пересортировкой грузов и их доставкой мелкими партиями;
- снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
- повысить безопасность дорожного движения и уровень комфорта в пути;
- сформировать в Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород»;
- минимизировать негативное воздействие на окружающую среду;
- создать предпосылки для создания рабочих мест и сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территорий Новой Москвы, расположенных вдоль магистрали.
Назад
Пройдет от М4 «Дон» – 11-й км трассы А107 – 49,5 км, в том числе 22 км протянется по территории Новой Москвы. Эта скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону.
Движение на ней станет бессветофорным. Трасса соединит крупные вылетные магистрали Москвы – Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.
Правительство РФ продлило срок строительства ЦКАД до 2021 года (изначально завершение работ было намечено на 2019 год).
Назад
Пусковой комплекс № 3 – самый длинный в составе магистрали. Новая дорога тянется на 105 км. Она проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автодорогой М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга», составляя часть транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
Новая четырехполосная дорога категории 1А (магистраль, имеющая более четырех полос) позволяет автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. Проезд платный.
Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год– 43,5 тыс. автомобилей в сутки.
Также в районе Солнечногорский Московской области построили первый экодук для перехода диких животных через скоростную трассу. Его длина почти 100 метров – самый масштабный из пяти экодуков ЦКАДа. Второй по длине (53 метра) расположен в Дмитровском районе Московской области.
Назад
Трасса пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автодорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с магистралью М-4 «Дон» через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, городской округ Электросталь и Домодедово. Длина дороги составит 96,6 км.
Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.
Назад
Пятый пусковой комплекс длиной 87,6 км пройдет от М11 «Москва – Санкт-Петербург» до 11-го км А107 по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области.
Это будет четырехполосная автодорога, соответствующая II технической категории вне населенных пунктов и магистральной улице общегородского значения регулируемого движения в населенных пунктах. Проезд будет бесплатным.
10 ноября 2017 года было открыто движение по участку пятого пускового комплекса ЦКАД в обход г. Звенигорода. Длина участка – более 3,6 км, он включаетмост через Москву-реку и две многоуровневые развязки.
Назад
ЦКАД-3 состоит из трех участков:
- от М-11 «Нева» до пересечения с автодорогой Никольское-Горки, с выездом на А107 (15 км);
- от автодороги Никольское-Горки до М-8 «Холмогоры» (39 км);
- от М-8 «Холмогоры» до М-7 «Волга» (51 км).
Проезд платный, но есть особенность – для его оплаты не нужно останавливаться, так как ЦКАД устроен по принципу «свободный поток». Над дорогой установлены считывающие рамки с датчиками и камерами, которые фиксируют все проезжающие транспортные средства и автоматически снимают деньги за проезд – при условии, что у вас есть специальный прибор – транспондер.
Однако проехать по ЦКАД-3 можно и без него. Как это сделать? Даем ответы на самые распространенные вопросы автомобилистов.
1. Как узнать, что въезжаешь на платный участок?
Въезд и выезд на ЦКАД возможен только через транспортные развязки. Там же находятся рамки взимания платы за проезд. Развязок три:
- 13-й км маршрута М-11 «Нева» – Никольское-Горки (А-107);
- 53-й км маршрута Никольское-Горки (А-107) – М-8 «Холмогоры»;
- 83-й км маршрута М-8 «Холмогоры» – М-7 «Волга».
2. С какой максимальной скоростью можно ехать по ЦКАД-3?
Максимальная разрешенная скорость на участке составляет 110 км/ч.
3. Тарифы на проезд
Они рассчитываются в соответствии с четырьмя категориями транспортных средств:
- I – транспортные средства с прицепом и без них, а также мотоциклы с прицепом (коляской) и без них высотой до 2 метров и количеством осей 2 и более;
- II – грузовые и пассажирские транспортные средства с прицепом и без них высотой от 2 до 2,6 метра и количеством осей 2 и более;
- III – грузовые и пассажирские транспортные средства высотой от 2,6 метра с двумя осями;
- IV – грузовые и пассажирские транспортные средства высотой от 2,6 метра и количеством осей 3 и более.
Для каждой из этих категорий установлена своя стоимость проезда участков. Цена также зависит от наличия транспондера. Так, проезд по всей ЦКАД для легкового автомобиля без устройства составит 510 рублей.
4. Что такое транспондер и их виды
Транспондер – электронное средство регистрации проезда. Оно устанавливается на лобовое стекло транспортного средства, имеет уникальный лицевой счет и идентификационный PAN-номер. Достаточно проехать под специальными рамками и деньги спишутся с лицевого счета автоматически.
Есть четыре вида транспондеров, каждый из них выгоден для проезда по определенной платной дороге: официальный от ГК «Автодор» T-Pass, «15-58 М-11», «Западный скоростной диаметр» и «Главная дорога».
5. Где можно приобрести транспондер T-Pass?
- в Центрах продаж и обслуживания;
- на официальном сайте «Транспондер T-Pass»;
- в многофункциональных центрах;
- в офлайн и онлайн-магазинах: OZON.ru, «Онлайн-трейд.ру», AUTODOC.RU, БЕРУ!, Плеер.ру, Wildberries, «Связной», «Твой дом», КЭМП, БИ-БИ, сети магазинов цифровой электроники «Цифроград», АВТОРУСЬ, МегаФон и др.
- на АЗС сетей-партнеров и автосервисах: «Луидор», «Масломаркет», «Цезарь Сателлит»;
- в кафе и точках быстрого питания: «Мгрилькафе», Roast & Crosby.
Центры поддержки и обслуживания пользователей ЦКАД расположены:
- на 2-м км ЦКАД-3 в здании Центра управления проездами;
- на 49-м км ЦКАД-3 в модульном офисе (откроется в декабре 2020 года);
- на 55-м км ЦКАД-3 в здании Центрального пункта управления ЕО ЦКАД;
- на 99-м км ЦКАД-3 в модульном офисе;
- г. Ногинск – в ТЦ «Панорама» на ул. Поселковая, д. 72.
6. Обязателен ли транспондер для проезда по ЦКАД?
Нет, поездку можно оплатить с помощью электронного билета. Его можно приобрести в мобильном приложении ГК «Автодор».
Еще один вариант: оплата наличными в физическом пункте взимания платы. Он находится в районе съезда на ЦКАД с 47-го километра М-11 «Нева». В этом случае, как и при оплате банковской картой, не предусмотрены скидки, что делает более выгодными поездки по транспондеру.
Кроме того, можно оплатить поездку в течение пяти дней после ее совершения: через сайт ООО «Автодор-платные дороги», Центры поддержки и обслуживания пользователей ЦКАД, или в мобильном приложении.
7. Что будет, если не оплатить проезд в течение пяти дней?
По словам заместителя директора Департамента стратегического планирования ГК «Автодор» Андрея Лепихова, за несвоевременную плату за проезд предусмотрен штраф. В соответствии с изменениями в Кодексе РФ об административных правонарушениях (КоАП), для водителей легкового транспорта он составит 2,5 тысячи рублей, для грузового – 5 тысяч.
Через шесть дней после поездки по ЦКАД без транспондера или оплаты любым другим из вышеперечисленных способов водитель получит требование Ространснадзора выплатить долг в течение 60 дней и уведомление от «Автодора». Если он погасит задолженность в течение двух месяцев, штраф за неуплату будет отменен. Если не погасит, документы о задолженности перед оператором дороги и постановление о штрафе передадут в Федеральную службу судебных приставов (ФССП) для взыскания. По истечении 60-дневного срока отменить штраф будет уже нельзя.
Александра Копелян
Источник
20 важных вопросов о платной Ленинградке
Собрал часто задаваемые водителями вопросы о работе Новой Ленинградки в платном режиме и нашел ответы на них. О пунктах оплаты, транспондерах, программе «Мой маршрут» и даже о том, что будет, если нечем заплатить за проезд по платной трассе.
1. От чего зависит стоимость проезда?
Стоимость зависит в первую очередь от категории транспортного средства (всего есть четыре категории — см. картинку ниже), а также от дня недели, времени и даже направления движения — например, максимальная цена на поездку на легковушке из Зеленограда в Москву составляет 400 рублей, при том, что в обратную сторону не получится проехать дороже, чем за 350.
Полную тарифную сетку можно скачать в формате pdf на сайте госкомпании «Автодор» или посмотреть на сайте Северо-Западной концессионной компании, которая эксплуатирует головной участок трассы М11. На главной странице сайта СЗКК есть также калькулятор для расчета стоимости конкретной поездки.
Классификация транспортных средств по категориям для определения стоимости проезда по трассе М11. Изображение с сайта 15-58m11.ru
2. Как определяется категория транспортного средства?
Категория транспортного средства определяется автоматически при помощи специальной измерительной системы. При подъезде к пропускным пунктам датчики фиксируют число осей и высоту вашего транспортного средства и на основании этой информации, определяют его категорию.
Если вы уверены, что система ошиблась, надо обратиться в службу поддержки трассы по телефону 8 (800) 775-10-00 (работает с 6 до 22 часов, звонок бесплатный), после чего сотрудники дороги вручную определят категорию вашего транспортного средства.
3. Как производится оплата?
Оплата на Новой Ленинградке производится по так называемой закрытой схеме. Это значит, что на въезде вы останавливаетесь на пропускном пункте, чтобы взять проездной билет, на котором зафиксировано время проезда, а на выезде — рассчитываетесь за пользование дорогой на пунктах оплаты (для этого кассиру нужно передать вместе с деньгами проездной билет).
Если вы используете транспондер, см. вопрос №15.
4. Можно ли оплатить проезд банковской картой?
Можно. По информации СЗКК, все кассы на пунктах взимания платы оснащены терминалами для банковских карт. Карточка может выручить также в ситуации, если у кассира нет сдачи. В первый день работы Новой Ленинградки в платном режиме я стал свидетелем того, как один из кассиров не смог дать сдачу с купюры в 5 тысяч рублей и послал помощников за разменом. В течение 4 минут размен ему так и не принесли, и водитель в итоге оплатил проезд картой, чтобы сэкономить свое время.
5. Стоимость проезда определяется по времени въезда на трассу или по времени выезда с нее?
По времени выезда, то есть по тарифу, действующему непосредственно в момент оплаты.
6. Что делать, если я въехал на трассу, но у меня нет денег, чтобы заплатить за проезд?
На сайте СЗКК об этой ситуации сказано, что оператор выдаст водителю уведомление о неоплаченном проезде с инструкциями (для этого сотруднику компании понадобится информация об имени водители, его адресе и регистрации автомобиля) и автомобилисту придется произвести оплату проезда впоследствии.
В службе поддержки СЗКК мне пояснили, что водителю сначала предложат подождать кого-то, кто мог бы подвезти ему денег, а затем — составить долговую расписку. Каждый такой случай будет рассматриваться индивидуально, добавили в компании.
7. Что такое транспондер и для чего он нужен?
Транспондер — это небольшой прибор размером с колоду карт, использование которого позволяет быстрее проезжать через пропускные пункты, оплачивать проезд в безналичном формате и получать скидку в размере 20% от базовых тарифов.
Кроме того, к транспондеру можно подключить программу для постоянных пользователей «Мой маршрут», которая позволит увеличить экономию при регулярных поездках по одному и тому же маршруту (подробнее о программе см. вопрос № 16).
8. Как получить транспондер?
Транспондер можно получить в двух офисах продаж, работающих на 21-м километре трассы, то есть примерно в 6 километрах от МКАД — у первых пропускных пунктов при движении из Москвы, и последних пунктов оплаты — при движении из области.
Для оформления договора на использование транспондера нужно иметь при себе паспорт и не менее 1 тысячи рублей — таков минимальный платеж, который должен быть зачислен на счет транспондера. Вам также предстоит сообщить оператору трассы номер своего мобильного телефона и адрес электронной почты. На сайте СЗКК указано, что еще необходимо свидетельство о регистрации транспортного средства, но на практике оно не требуется. Процедура оформления договора занимает около 15 минут, а вот в очереди можно провести больше часа.
9. Во сколько обходится использование транспондера?
Арендная плата за использование транспондера составляет 50 рублей в месяц. Эта сумма будет автоматически списываться с вашего счета. Если транспондер испортится по вашей вине или потеряется и вы захотите получить новый, придется заплатить компании компенсацию в размере 1 тысячи рублей.
10. Как пополнить счет транспондера?
Счет транспондера можно пополнить в офисах продаж или через
личный кабинет
на сайте трассы — с помощью банковской карты или оплатив счет в любом отделении банка. Данные для доступа к личному кабинету вам сообщат при оформления договора на использование транспондера.
11. Можно ли переставлять транспондер с одной машины на другую?
Можно. Транспондеры не привязаны к конкретным транспортным средствам. Если вы собираетесь использовать один и тот же прибор на разных машинах, попросите в офисе продаж дополнительные крепления для транспондера — они выдаются бесплатно.
12. Может ли один человек получить несколько транспондеров?
Может. При этом подключить программу для постоянных пользователей «Мой маршрут» он сможет лишь к одному из них. Исключение допускается только в том случае, если вы оформите второй «Мой маршрут» на имя супруги (супруга) — для этого необходимо предоставить свидетельство о браке.
13. Можно ли использовать транспондеры с Новой Ленинградки на других платных трассах?
Пока нельзя. Такую возможность планируют реализовать в будущем. Пока же вместе с транспондером на Новой Ленинградке выдают специальный пакет, в который надо убирать прибор при движении по другим платным дорогам, чтобы он случайно не сработал.
Набор, который получает водитель вместе с транспондером. Справа — пакет, в который надо убирать устройство при проезде по другим платным трассам
14. Можно ли использовать на Новой Ленинградке транспондеры с других платных трасс?
Пока нельзя. Такую возможность планируют реализовать в будущем.
15. Как пользоваться транспондером?
Транспондер необходимо прикрепить к лобовому стеклу с внутренней стороны автомобиля, следуя несложной инструкции. При подъезде к пропускным пунктам обратите внимание на электронные табло над полосами движения. Вам нужны те полосы, над которыми горит «символ» транспондера. Для корректного срабатывания устройства необходимо придерживаться скорости не больше 30 км/ч и сохранять дистанцию не менее 5 метров от впереди идущего автомобиля. Теоретически транспондер должен обеспечить безостановочный проезд через шлагбаумы, но пока так получается не всегда. На видео мой опыт.
Проезд по транспондеру через пропускные пункты на М11
Таким знаком обозначаются полосы на пропускных пунктах, предназначенные для проезда автомобилей с транспондерами
16. Что такое программа «Мой маршрут» и как считаются скидки по ней?
Программа «Мой маршрут» предназначена для постоянных пользователей трассы. Она была разработана в период «окончательного согласования тарифов» между «Автодором» и Северо-Западной концессионной компанией, из-за которого запуск платного режима на Новой Ленинградке переносили на неделю.
Опцией «Мой маршрут» можно воспользоваться только при использовании транспондера. Она позволяет получать дополнительные скидки при регулярных поездках по одному и тому же маршруту (но только по нему и при совершении не более двух поездок в день). Первые 20 поездок в месяц участники программы будут совершать с 20-процентной скидкой — такой же, как и у обычных владельцев транспондеров. Поездки с 21-й по 30-ю будут стоить на 30% дешевле базового тарифа, с 31-й по 44-ю — на 60% дешевле, с 44-й по 50-ю — на 70% дешевле. При этом после 50 поездок в месяц размер скидки снова упадет до стандартных 20% (по всей видимости, это сделано для того, чтобы «отсечь» от этой программы таксистов). Таким образом, реальная экономия водителей в месяц (при поездках только в рабочие дни и при 22 рабочих днях в месяц) составит около 40% по сравнению с базовым тарифом и около 20% по сравнению с обычной скидкой по транспондеру. С нового месяца отсчет поездок и накопление скидки будет начинаться заново.
Воспользоваться программой «Мой маршрут» могут физические лица, передвигающиеся на транспортных средствах 1-й (к ней относятся легковые автомобили) и 2-й категорий (см. вопрос №1).
17. Получат ли пользователи программы «Мой маршрут» скидки при поездках по другим маршрутам?
Поездки по другим маршрутам участники программы будут оплачивать с базовой скидкой для владельцев транспондеров — 20%. Такую же скидку они получат на третью и последующие поездки по своему маршруту, совершенные в течение одного дня (дополнительная скидка распространяется только на две поездки в день).
18. Как подключиться к программе «Мой маршрут»?
Подключить опцию «Мой маршрут» можно при оформлении договора аренды транспондера в офисе продаж или через
личный кабинет
на сайте трассы.
Если вы владеете несколькими транспондерами, подключить опцию «Мой маршрут» получится только к одному из них. Исключение возможно только в том случае, если вторая опция подключается для вашего супруга (супруги) — тогда надо приехать в офис продаж со свидетельством о заключении брака.
19. Продолжают ли автобусы маршрута №400Э (Зеленоград — станция метро «Речной вокзал») ходить по Новой Ленинградке и изменилась ли стоимость проезда на них после перевода трассы в платный режим?
Продолжают. Стоимость проезда не изменилась. При этом при проезде через пропускные пункты автобусы стоят в общей очереди, а водители отдают кассирам бумажные пропуска — никакими специальными устройствами для безостановочного проезда 400-е на момент запуска платного режима оборудованы не были.
20. Какие дополнительные сервисы предоставляются пользователям трассы М11?
По информации СЗКК, через каждые 2 километра на магистрали установлены аварийные вызывные колонки на случай происшествий. Вызывать помощь можно также по номеру 8 (800) 775-11-12 с мобильного телефона (звонок бесплатный).
Кроме того, для водителей и пассажиров должны быть оборудованы несколько парковок и зон отдыха в районе аэропорта «Шереметьево» и бесплатные туалеты у всех пропускных пунктов. В перспективе на Новой Ленинградке должен появиться wi-fi. Но на практике в первый день функционирования трассы в платном режиме у съезда к Зеленограду не работал даже стационарный туалет. Заправок на участке между МКАД и Зеленоградом на М11 также нет.
Вместо стационарного туалета водители при съезде в Зеленоград могут воспользоваться лишь туалетными кабинками
Читайте также:
ДорогА дорОга. Первый день работы Новой Ленинградки в платном режиме
Мирным собранием по высоким тарифам. Сбор недовольных тарифами на проезд по М11
Четвертый главный, или Выделенка для поездов. О строительстве нового пути и запуске «Ласточек» между Москвой и Зеленоградом
Источник