Можно ли получить права в 17 лет и ездить

Водить машину – мечта, пожалуй, каждого подростка. Многие из них бредят получением водительских прав и считают дни до того, как это свершится. Естественно, вопрос, можно ли в 17 лет получить права, является одним из наиболее задаваемых – масла в огонь подлили СМИ, растиражировав новость о том, что такая возможность появится с 2020 года после вступления в силу поправок в ПДД.

На самом деле, все зависит от того, каким именно транспортным средством будущий водитель собирается управлять – одни категории можно открыть уже в 16 лет, другие – по достижению совершеннолетия, а третьи – с наступлением возраста полной дееспособности (21 год). Ниже подробнее расскажем, какие именно.

Возраст для получения прав на мотоциклы и мопед

Существуют 2 категории водительских прав, позволяющие управлять мотоциклами – А1 (мототехника с объемом двигателя не более 150 см.куб.) и А (все виды мотоциклов, в том числе и с коляской). Первую можно открыть по достижению 16 лет, а вот для второй таки необходимо достичь совершеннолетия.

Для управления мопедами и скутерами предусмотрена категория М. Здесь тоже все зависит от мощности – не более 50 см.куб. или 4 кВт.

Чтобы стать счастливым обладателем прав данных категорий, необходимо:

• успешно пройти медосмотр (о том, где это лучше сделать, к каким специалистам необходимо обратиться и сколько времени это займет – читайте соответствующую статью) и получить свидетельство о своей пригодности к вождению;
• поступить в автошколу и пройти обучение (надо отметить – весьма непродолжительное: в частности, много нареканий на то, что будущие мотоциклисты практически не практикуются с инструктором), по окончанию которого получить диплом автошколы;
• обратиться в ГИБДД с заявлением и пакетом документов, сдать экзамен, состоящий из теории и практики.

Возраст для получения прав на легковой автомобиль

Наиболее распространенная и, как следствие, интересующая всех категория – В, позволяющая управлять легковым автомобилем, массой не более 3,5 тонн и количеством мест до 8 (без учета водителя). Относительно нее чаще всего и задается вопрос, вынесенный в заголовок статьи.

В данном случае корректным является вопрос, можно ли сдать на права в 17 – действительно, поступить в автошколу можно в 16, сдать госэкзамен в ГИБДД – в 17 лет, но само удостоверение на руки выдают только по достижению совершеннолетия.

Здесь требования к кандидату схожи с теми, что описаны в разделе про мотоциклы и мопеды, но в этом случае и обучение, и сам экзамен будет строже, особенно в свете поправок в правила сдачи, которые вступят в силу с 1 октября 2020 года.

Возраст для получения прав на грузовые и пассажирские транспортные средства

Для открытия категории С требования те же, что и для легковых авто – пойти в автошколу можно начиная с 16-летнего возраста, сдать итоговый экзамен в Госавтоинспекции – в 17 лет, а вот удостоверение и возможность легально сесть за руль можно обрести только в 18.

Что касается пассажирских автобусов с числом мест от 8, троллейбусов и трамваев (категории D, D1, Tb и Tm соответственно), то если до поправок в ПДД права на них можно было получить в 21 год, то с октября 2020 года возрастная планка снизится на год – до 20 лет.

Отдельным пунктом следует упомянуть будущих военнослужащих, обучающихся в автошколе по направлению из военкомата. Те могут получить водительские права категорий D и D1 уже в 18 лет, но – исключительно для управления соответствующей техникой в армии. После демобилизации им придется ждать 20-летия, чтобы сесть за руль гражданского автобуса.

Права категории Е и подкатегорий (легковые и грузовые авто с прицепом, тягачи) можно получить не просто по достижению 21 года, но и при наличии годичного стажа вождения в других категориях.

Могут ли начать выдавать права с 17 лет

Стоит отметить, что такая идея действительно была и всерьез обговаривалась во время дискуссии по поводу правок в ПДД в 2019 году. Так, глава ГИБДД Михаил Черников публично заявлял о том, что он не против решения выдавать водительские права для управления легковыми авто с 17 лет, но – не всем, а лишь тем подросткам, кто пройдет серьезную подготовку: до 14 лет будет изучать ПДД в организации Юных инспекторов движения (ЮИД), а далее серьезно готовиться в специализированных автошколах.

Были шансы, что данные положения будут внесены в поправки-2020, но этого сделано не было и возможность получить права на легковой автомобиль в 17 лет отложена на неопределенный срок.

С какого возраста можно начинать самоподготовку

Естественно, никто не может регламентировать начало процесса самостоятельного изучения ПДД – это зависит лишь от общего развития ребенка. Но психологи и педагоги рекомендуют начать в 8-10 лет с каких-то азов, переходя от более простых вещей к сложным дорожным ситуациям.

В целом до поступления в автошколу следует знать:

• основные правила дорожного движения;
• нюансы дорожной разметки;
• где и когда и устанавливаются те или иные дорожные знаки;
• какими законодательными актами регулируется сфера дорожного движения;
• как оказать посильную медпомощь при ДТП до приезда скорой.

Желаем вам удачи и не торопите время – все произойдет тогда, когда должно произойти.

Можно ли сдать на права в 17 лет?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 05.01.2021

В Интернете, СМИ, соцсетях и мессенджерах муссируется масса слухов о том, что в 2021 году разрешили сдавать на права с 16 или 17 лет. Где правда, а где ложь – расскажем в материале портала Avtospravochnaya.com.

В течение всего 2020 года в России не прекращался поток информации, посвящённый снижению требований к возрасту водителей и кандидатов на получение водительских прав. В частности, наибольшую популярность получили две инициативы:

• допуск за руль водителей с 16 лет;
• допуск за руль водителей с 17 лет.

Многие СМИ регионального и федерального уровня в декабре 2020 года и январе 2021 года заявляют о том, что все эти поправки уже приняты и подростки могут сдавать на права с 16 или 17 лет. На самом деле, подобные сообщения во многом преждевременны и преувеличены. Но обо всём по порядку…

ПРАВА С 16 ЛЕТ В 2021 ГОДУ

Идея выдавать подросткам права с 16 лет не так уже нова. Рассмотрим хронологию событий.

2016 год, сентябрь

Депутат Госдумы Олег Смолин предложил начать выдавать с 16 лет так называемые юношеские права (категории U, действующие с 16 до 18 лет). Предполагалось, что обладатель юношеских прав сможет управлять легковым автомобилем до достижения 18 лет, но только если в автомобиле находится лицо, имеющее водительские права и опыт вождения от 3 лет. В случае, если обладатель юношеских прав до достижения 18 лет будет остановлен на дороге без более опытного наставника, его предлагалось штрафовать на сумму от 2,5 до 5 тыс. рублей.

2018 год, май

Упомянутая выше инициатива по юношеским правам дошла до Госдумы лишь в мае 2018 года. Однако, дальше данная инициатива не прошла – законопроект отклонили в первом же чтении.

2020 год, сентябрь

Инициатива допуска за руль с 16 лет вновь всколыхнула общественность в сентябре 2020 года. На этот раз инициатором стал депутат Василий Власов. Он написал письмо на имя руководителя ГИБДД РФ, где призвал разрешить начинать обучаться в автошколе с 15 лет 6 месяцев, а водительские права выдавать с 16 лет. По мнению депутата, это позволит раньше вовлекать людей в экономическую жизнь – молодые люди будут работать и зарабатывать, чтобы купить себе машину. Кроме того, это позволит передвигаться на машине студентам, живущим далеко от места учёбы.

В ГИБДД подтвердили получение данного письма депутата – в ведомстве обещали детально изучить письмо и изложенные в нём предложения.

2020 год, декабрь

В начале декабря 2020 года СМИ начали форсировать события и заявлять о том, что 16-летних подростков допустят к экзаменам на права и разрешат им управлять автомобилем. Формальным поводом к этому стал проект нового регламента МВД по проведению экзаменов на права в ГИБДД, который должен вступить в силу с 1 апреля 2021 года.

В проекте данного регламента есть упоминание о том, что допуск к экзаменам в ГИБДД может быть осуществлён с 16 лет, при условии письменного согласия родителей.

«Для получения государственной услуги заявители представляют: письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством РФ», — прописано в проекте нового регламента МВД.

«Планируется, что согласие от родителей потребуется молодым людям, которым не исполнилось 18 лет. Это уточнение появляется в административном регламенте впервые», — громко и в один голос заявляют СМИ, среди которых множество «авторитетных» автомобильных и федеральных изданий.

Естественно, проверять информацию, заявленную крупными СМИ, другие издания, а уж тем более соцсети и мессенджеры, не стали. И понеслись заголовки о том, что «В России начнут выдавать права с 16 лет», «В 2021 году экзамен на права будут принимать с 16 лет» и т.д. Об этом начали вещать чуть ли не из каждого утюга, бурно обсуждая в комментариях это новшество. В процессе копирования и репостов информация трансформировалась – если изначально речь шла о проекте, то теперь говорят уже как о свершившемся факте.

Однако, как уже неоднократно сообщал портал Avtospravochnaya.com, эти утверждения СМИ не соответствует действительности, что очень просто доказать, и каждый желающий может очень легко проверить достоверность указанной информации.

Во-первых, даже если бы эта информация была верна, по состоянию на 5 января 2021 года проект нового регламента МВД до сих пор официально не утверждён – то есть, говорить об изменении возраста для допуска к экзаменам на права как минимум преждевременно.

Во-вторых, даже если бы проект регламента уже утвердили, то в части возраста сдачи экзамена на права не поменялось бы ровным счётом ничего. Дело в том, что данный пункт, разрешающий сдавать экзамен на права с 16 лет, уже давно есть в действующем регламенте МВД. Да-да, если бы люди не верили слепо заявлениям СМИ о сенсации, а просто открыли бы действующий регламент МВД, они бы не тратили время на пустые споры в комментариях.

Согласно действующей сейчас редакции регламента МВД по приёму экзаменов на права (действует с 2017 года), в перечень документов при сдаче экзамена на права, помимо прочего, входит:

«письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством Российской Федерации — в случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации».

Более того, аналогичный пункт был и в редакции регламента ещё от 2015 года. Единственное отличие – тогда требовалось согласие «законных представителей», а в 2017 году формулировку изменили на «одного из законных представителей».

Точно такая же формулировка, как в регламенте 2017 года, «перекочевала» и в проект регламента 2021 года – видимо, это и стало «открытием» для СМИ, которые в действующий регламент, судя по всему, и не заглядывали.

Действительно, сдавать на права в возрасте от 16 до 18 лет в России разрешено уже давно. Однако, КТО СКАЗАЛ, ЧТО РЕЧЬ ИДЁТ О ПРАВАХ НА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ?

И тут всплывает очередной прокол «профессиональных» журналистов – все почему-то решили, что речь идёт о правах на легковой автомобиль, хотя на это в тексте нет даже намёка.

Для тех, кто не в курсе, напомним: на сегодняшний день в России с 16 лет разрешено:

• получать права и садиться за руль мопедов и лёгких мотоциклов (транспортные средства категорий М и А1);
• ОБУЧАТЬСЯ управлению легковыми и грузовыми автомобилями (транспортные средства категорий «В», «С» или подкатегории «С1»).

То есть, о том, чтобы в 2021 году допускать к экзаменам на права для управления автомобилем 16-летних подростков по факту речи не идёт. Инициатива депутатов о допуске за руль с 16 лет также до сих пор так и остаётся лишь очередной инициативой – никакого официального документа из неё не «родилось».

ПРАВА С 17 ЛЕТ В 2021 ГОДУ

Другая инициатива касается уже 17-летних подростков. На этот раз, речь идёт о том, чтобы допускать их уже к управлению автомобилем.

На сегодняшний день сдавать на права для управления легковым автомобилем можно с 17 лет. Однако, даже в случае успешной сдачи теории и вождения, по факту права выдаются только после достижения 18 лет. МВД предлагает изменить этот порядок, допустив 17-летних подростков, успешно сдавших экзамен в ГИБДД, к управлению автомобилем, не дожидаясь совершеннолетия.

Эта инициатива также появилась далеко не сегодня – изменения готовились МВД ещё в 2019 году. Речь идёт о законопроекте, который вносит поправки в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», меняющие правила допуска за руль транспортных средств.

В 2019 году, после общественных обсуждений, законопроект получил отрицательное заключение. Однако, он был доработан и возвращён на рассмотрение Правительства осенью 2020 года.

Согласно тексту документа, 17-летним подросткам,  сдавшим экзамен на права, предлагается разрешить ездить за рулём в сопровождении наставника.

«Несовершеннолетние лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к управлению транспортными средствами категории В и подкатегории В1 с сопровождающим водителем-наставником», – говорится в тексте законопроекта.

Как мы видим, здесь впервые появляется понятие «водитель-наставник». Как указано в пояснительной записке документа, это водитель, имеющий право управления транспортным средством категории В или подкатегории В1, сопровождающий несовершеннолетнего водителя в целях оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории и осуществления контроля за соблюдением правил дорожного движения и иных нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Конкретные требования к водителю-наставнику в документе не прописаны — идёт отсылка на Правительство, то есть именно оно должно определить данные требования и зафиксировать их в своём постановлении или распоряжении.

«Порядок и условия управления транспортными средствами категории В и подкатегории В1 несовершеннолетними лицами с сопровождающим водителем-наставником определяется Правительством Российской Федерации», — коротко указано в документе.

Скорее всего, требования к наставнику будут включать как минимум возраст и стаж, чтобы обеспечить безопасность на дороге начинающего водителя.

Эта инициатива более жизнеспособна – вполне вероятно, что её примут и утвердят. Однако, на сегодняшний день она также не утверждена. Более того, рассчитывать на то, что водителям разрешат управлять автомобилем с 17 лет в 2021 году – уже бессмысленно.

Дело в том, что в проекте прописан срок вступления в силу поправок, касающихся возраста водителей – 1 год с момента официальной публикации подписанного документа. Учитывая, что 2021 год уже начался, а документ даже не подписан, в лучшем случае, поправки могут вступить в силу с 2022 года. В худшем случае – их вновь отклонят, тогда всё останется как есть, и с 17 лет ездить за рулём никому не разрешат.

Резюмируя, напомним, какие требования к возрасту водителей действуют на данный момент (5 января 2021 года):

• с 16 лет – можно получать права и садиться за руль мопедов и лёгких мотоциклов, а также ОБУЧАТЬСЯ управлению легковыми и грузовыми автомобилями;
• с 17 лет – можно сдавать экзамен на права для управления легковыми и грузовыми автомобилями;
• с 18 лет – можно садиться за руль легковых и грузовых автомобилей.