Можно ли использовать трансформаторного масла для смазки

Что сделать с трансформаторным маслом?

1. 05.04.2010 05:02 #1

   Сосед, продавая гараж, отдал мне канистру трансформаторного масла.

   Убедил меня, что это нужная и полезная вещь, может использоваться для промывки двигателя.

   С тех пор канистра стоит нетронутая, т.к. промывать двигатель я так и не решился.

   Каждый раз наводя порядок, переставляю канистру с места на место.

   Вопрос. Что с ним, с маслом сделать?

2. 05.04.2010 05:06 #2

   Добро пожаловать на форум!

3. 05.04.2010 05:12 #3

   Наверно в ценник за гараж втюхал!

   Если у тебя вместо авто какой-нибудь газон — так можешь и ездить на нем!!!

4. 05.04.2010 05:13 #4

5. 05.04.2010 05:23 #5

   можно вместо солярки использовать

6. 05.04.2010 05:26 #6

   можно вылить

   можно сжечь

   можно выпить, но только стакан

   можно еще….но не нужно

7. 05.04.2010 05:29 #7

   Можно в трансформатор залить!

8. 05.04.2010 05:29 #8

   Великая вещь — трансформаторное масло. Только как масло его применять нельзя.

   Вместо соляры — на раз, это точно. Хорошо им дерево пропитывать — получше олифы получается.

   Не нудите и не нудимы будете

   Говорящий конь с интернетом (с) shine

9. 05.04.2010 05:32 #9

   Очень хорошо мыть грязные руки.Промывать двигатель не надо!Трансформаторным маслом промывали двигателя типа ГАЗ 51.

10. 05.04.2010 05:36 #10

    Сообщение от Andrew55

    Можно в трансформатор залить!

    100 пудовый беспроигрышный вариант!

11. 05.04.2010 05:36 #11

    Не это очень ценная вещь не трать просто так!

    Лучше всего из гаража переложи его в салон своего авто

    и при погонях на поворотах будешь лить его под колеса врагов

    как Джеймс Бонд!!!

12. 05.04.2010 06:17 #12

    Можно обшить дом евровагонкой и промазать этим малом

13. 05.04.2010 06:22 #13

    в трансформатор не зальешь — оно сырое, нужно сушить, но канистры в транс будет мало)

    можно смазывать петли ворот гаража, ну и так по мелочи в быту.

    мы рождены, чтоб кафку сделать былью

14. 05.04.2010 06:23 #14

    Сообщение от Maxim_01

    Можно обшить дом евровагонкой и промазать этим малом

    Щоб лучше горело!!!

15. 05.04.2010 06:37 #15

    Сообщение от RAZVALUTION

    можно смазывать петли ворот гаража, ну и так по мелочи в быту.

    как смазка оно просто никакое

    ..в СССР им мазали низ кроватей и диванов,если была проблема с клопами )

16. 05.04.2010 07:11 #16

    ну почему… чо-нить типа швейных машинок и подобных механизмов как смазка сканает)

    мы рождены, чтоб кафку сделать былью

17. 05.04.2010 07:37 #17

    Лет пятнадцать назад трансформаторное масло можно было добыть с трудом, только через знакомых электриков-высоковольтников. Использовали его вместо олифы — для пропитки рейки-вагонки, которой ообивали дачу/баньку. В отличие от олифы — не прилипает к рукам, не выгорает на сорлнце, не смывается дождями более длительное время. Если олифой надо красить хотя раз в два года, то трансформаторного масла хватает лет на пять.

    Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью.

18. 05.04.2010 07:51 #18

    Сообщение от RAZVALUTION

    ну почему… чо-нить типа швейных машинок и подобных механизмов как смазка сканает)

    не-а,не сканает )

    нет у него смазывающих свойств,другое предназначение..

    я,помнится,еще пацаном,пришел на практике в бригаду,где исключительно трансформаторами занимались — взял тугие пассатижи и пробовал в этом масле разработать — мастер широко улыбался 🙂

19. 05.04.2010 07:57 #19

    трансформаторное масло можно использовать с кач. любриканта. вдруг приспичит в машине или гараже — а под рукой машине силиконового тюбика не окажеца…:)

    Toyota Caldina ST210 3S-FE

20. 05.04.2010 07:58 #20

    Трансформаторное масло предназначено, в том числе, для охлаждения обмоток трансформатора. Поэтому лить его в машину нужно в радиатор! Вместо тосола :)))

    Не люблю я наше государство… и угонсчикофф

Источник

Трансформаторное масло – особенности применения и состава

Казалось бы, где масло, а где электроприборы? Тем более трансформаторы, внутри которых блуждают огромные токи, и формируется высокое напряжение. Тем не менее подобные электрические установки работают с применением технических жидкостей, и это отнюдь не антифриз и не дистиллированная вода.

Наверное, все видели огромные трансформаторы на подстанциях, и энергоблоках промышленных предприятий. Все они снабжены расширительными емкостями в верхней части.

Именно в эти бочонки заливается трансформаторное масло. Выглядит это вполне привычно для обывателя: корпус электрической установки (по аналогии картера двигателя автомобиля), внутри расположены рабочие узлы. И все это богатство залито маслом до самого верха. Как мы понимаем, о смазке деталей речь не идет: в трансформаторе нет движущихся частей.

Область применения трансформаторного масла

Для начала, развеем некоторые стереотипы. Существует устойчивое заблуждение, что все жидкости являются проводниками. На самом деле далеко не все, и не так явно, как металлы.

Важное свойство трансформаторного масла — высокое сопротивление электрическому току. Настолько высокое, что жидкость фактически является диэлектриком (в разумных пределах, разумеется).

Такая характеристика, как смазывающая способность, в электрике интересна в последнюю очередь. А вот теплопроводность напротив, очень важна.

О свойствах поговорим отдельно, они вытекают из двух областей применения:

1. В электрических трансформаторах, масло выполняет роль диэлектрика и средства для эффективного отвода тепла. Всем известно, что электроустановки сильно греются. Воздушное охлаждение не настолько эффективно, поскольку не может обеспечить плотный контакт объекта охлаждения со средой отвода тепла. Трансформаторы приходится делать массивными, с большой площадью рассеивания. Назначение трансформаторного масла — эффективный отвод тепла при относительно компактной конструкции.

   Радиаторы присутствуют, и даже снабжены вентиляторами обдува.

   

   Но подобная система отвода тепла несоизмерима по габаритам с трансформаторами воздушного охлаждения (в пользу жидкостных).

2. Кроме того, трансформаторное масло используется в контактных группах выключателей. Разумеется, речь идет не о тех клавишах на стене, которыми вы включаете свет в ванной комнате. Масляные выключатели достигают размеров небольшого дома, и применяются на высоковольтных подстанциях, снабжающих электроэнергией как минимум промышленное предприятие, или целый город.

   

Эксплуатационные показатели подобных устройств поражают воображение: напряжение несколько сотен тысяч вольт, и сила тока до 50 тысяч ампер.

Масло в этих устройствах имеет две функции. Разумеется, изоляционные свойства, как и в трансформаторах. Но главное назначение — эффективное гашение электрической дуги.

При размыкании (замыкании) контактов на электрических коммутационных устройствах с такими параметрами, возникает электрическая дуга, способная разрушить контактную группу за несколько циклов.

Электрическая дуга при размыкании контактов (происшествие на подстанции) — видео

Однако проблемы возникают лишь в воздушной среде. Если внутренняя полость заполнена трансформаторным маслом — искрения и дуги не возникнет.

К сведению

Объективности ради, заметим: существует и другое решение. Помимо масляных, активно применяются вакуумные выключатели. Правда, они качественно выполняют лишь одну функцию: гашение дуги. Диэлектрические свойства вакуума сопоставимы с обычным воздухом.

Однако, это тема другой статьи.

Технические характеристики трансформаторного масла

Так же, как и минеральное моторное, трансформаторное масло производится путем перегонки подготовленной сырой нефти (очищенной), методом кипячения сырья. После возгонки при температуре 300°C — 400°C, остается так называемый соляровый дистиллят.

Собственно, эта субстанция является основой для получения трансформаторного масла. Во время очистки, снижается насыщенность ароматическими углеродами и не углеродными соединениями. В результате повышается стабильность продукта.

При возгонке и выделении дистиллята, можно управлять физическими и химическими процессами. Манипулируя базовым сырьем и технологией, можно менять свойства трансформаторного масла. Они определяются полученным соотношением компонентов:

Интересно, что этот продукт экологически чист. При его производстве, использовании и утилизации, воздействие на природу не выше, чем у исходного сырья (сырой нефти). В состав не включаются добавки, синтезированные искусственным путем.

Как и нефть, масло для трансформаторов и выключателей не токсично (насколько это можно сказать о нефтепродуктах), не разрушает озоновый слой, и бесследно разлагается в природной среде.

Одна из важных характеристик — плотность трансформаторного масла. Типичная величина лежит в диапазоне 0,82 — 0,89 * 10³ кг/м³. Цифры зависят от температуры: рабочий диапазон в пределах 0°C — 120°C.

При нагреве она уменьшается, этот фактор принимается во внимание при проектировании радиаторной системы охлаждения трансформаторов.

Поскольку масла относительно универсальны, эта характеристика может варьироваться в зависимости от потребностей заказчика. Трансформаторные подстанции располагаются в различных климатических зонах, зачастую в условиях крайнего Севера и Сибири.

Не только плотность меняется в зависимости от температуры

Вязкость трансформаторного масла может радикально изменить общие показатели электроустановки.

Этот параметр — порождение компромисса. Для обеспечения электрической прочности масла, вязкость должна быть высокой. Практически, как твердый диэлектрик. Но изоляция проводников, это не единственное предназначение рассматриваемой жидкости.

Принцип работы масляного трансформатора — видео

• Теплоотвод — возможен при достаточно жидком теплоносителе. То есть, для нормального охлаждения электроустановки вязкость должна быть как можно более низкой.
• Гашение электрической дуги. Как это работает? В обычной воздушной среде, при размыкании (замыкании) контактов под высокой нагрузкой, возникает дуга, подобная сварочной.

Густое масло, механически не сможет быстро заполнить пространство при движении контактов. Образовавшиеся воздушные полости станут поводом для дугообразования. И напротив, достаточно жидкий наполнитель постоянно будет поддерживать среду без пузырьков.

Вспышка и воспламенение

Интересный с точки зрения физики процесса, такой параметр, как температура вспышки трансформаторного масла. Для любых нефтепродуктов, это температура воспламенения жидкой среды, при контакте с открытым источником пламени.

Однако внутри трансформатора не создаются условия для горения, по причине отсутствия достаточного количества кислорода. А вот открытое пламя теоретически возможно: если при размыкании контактов образуется кратковременная дуга.

Поэтому в свойства масел закладывается увеличение температуры вспышки. Это значение постепенно уменьшается, по причине дефектов трансформаторного оборудования. При нормальной работе, температура вспышки напротив, увеличивается. Допустимое значение — более 155°C.

Электрическая дуга или как горят трансформаторы — видео

Для понимания механизма — температура вспышки связана с испаряемостью масла. То есть, оно должно быть достаточно жидким, но при этом не переходить в газообразное состояние при нормальных условиях эксплуатации.

Кроме традиционного параметра, есть такое понятие, как температура самовоспламенения, характерное именно для трансформаторов. В нашем случае эта величина составляет 350°C — 400°C.

Если обмотки нагреются до такой температуры — возникает неконтролируемое горение и взрыв трансформатора. К счастью, подобные случаи происходят крайне редко. Разумеется, при условии соблюдения условий эксплуатации.

Поэтому, вместе с подбором качественного масла, необходимо постоянно следить за состоянием электроустановок. При проведении тестовых отборов жидкости, можно понять, какие проблемы есть в самом трансформаторе или высоковольтном выключателе.

После проведенных исследований, оцениваются такие показатели, как преломление вязкости, плотность, диэлектрические свойства, и пр. Результаты сравниваются с табличными значениями, установленными стандартом применения масел.

В таблице показаны основные показатели трансформаторного масла:

• cp — удельная массовая теплоемкость, без изменения рабочего давления;
• λ — теплопроводность: общий коэффициент;
• a — температурная проводимость: общий коэффициент;
• μ — динамический коэффициент вязкости;
• ν — кинематический коэффициент вязкости;
• β — объемное расширение: общий коэффициент;
• Pr — критерий Прандтля.

Технические жидкости для обеспечения работы трансформаторных подстанций закупаются в огромных объемах, это достаточно затратно. Каждая партия тестируется перед использованием, и в процессе работы.

Испытание трансформаторного масла на пробой — видео

Ежегодно, техническая жидкость требует масштабной очистки. Этим занимаются специальные службы. А каждые 5-6 лет, требуется регенерация (практически полная замена масла в электроустановке). Процедура недешевая, но без ее выполнения эксплуатация трансформатора станет небезопасной.

В качестве компромисса, широко применяется восстановление свойств. Отработка сдается на нефтехимическое предприятие, где масло приобретает первоначальные свойства. Стоимость добавленных присадок многократно ниже, в сравнение с полной заменой материала.

Второстепенные характеристики трансформаторного масла

Устойчивость масла к окислению — это не что иное, как противодействие старению. Есть две негативные стороны этого явления:

1. Связывание молекулами кислорода активных добавок, которые обеспечивают базовые параметры жидкости.
2. Отложение продуктов окисления на поверхностях деталей трансформатора: обмотках, проводниках, контактных группах. Это приводит к снижению теплоотвода, с последующим закипанием масла в точках соприкосновения.
3. Зольность — наличие посторонних примесей и причина их появления. После промывки нового масла, в его составе остаются химические моющие средства (это касается и регенерации старой жидкости).

Если их не удалить — образуются зольные фракции, которые оседают на рабочих частях трансформаторов и выключателей. Для борьбы с этим явлением, в масло добавляются присадки, нейтрализующие солевые и мыльные отложения.

Температура текучести (застывания) характеризует превращение жидкости в консистентную смазку. Этот показатель (от — 35°C до — 50°C) применим лишь при холодном пуске электроустановки. Работающий трансформатор сам является источником тепла, и поддерживает жидкость в рабочем состоянии.

Источник