Можно ли использовать тосол вместо незамерзайки

Почему не рекомендуется использовать тосол вместо омывающей жидкости

Комментарии: 118.03.2021

Автомобилисты никогда не перестанут искать аналоги дорогих расходников на рынке. Кто-то доходит до того, что вообще использует некоторые средства не по назначению. Самая свежая история в Сети — применение разбавленного тосола вместо незамерзайки. По стоимости такой состав выходит немного дешевле, что и является ключевым аспектом для автомобилистов в России. Однако многие забывают об отличиях охлаждающей и омывающей жидкости.

Чистое стекло нужно для того, чтобы разглядеть пешехода на дороге в ночи и не зацепить корму соседнего автомобиля во время выезда с парковки

Какие только соединения за всю историю не побывали в бачках омывателя автомобилей. В свое время автомобилисты применяли порошки, шампуни, кондиционеры для волос и даже чистый спирт. Дороги в России традиционно грязные. Летом с них летит много пыли, а зимой — реагенты и снег. Что уж говорить про весну и осень, когда машины утопают в грязевых лужах. Поэтому оставить на лобовом стекле хотя бы одну чистую полосу — главная задача каждого водителя. Отечественные владельцы транспортных средств готовы идти на различные способы, чтобы обеспечить безопасность на дороге, ведь это зависит, в том числе, и от обзорности, но при этом почти каждый хочет сэкономить лишнюю копеечку. Именно так начинаются все эксперименты. Сюда же можно отнести и применение тосола для очистки лобового стекла.

Зимой тосол не замерзает, даже если его разбавлять с водой

Идея такого способа изначально заключалась в том, что тосол создан на основе токсичного этиленгликоля. Зимой такое средство не замерзает, даже если его разбавлять с водой. Экономия от такого состава выходила небольшая. За химию приходится отдавать по 100 рублей за литр. Поэтому способ заинтересовал только самых бережливых автомобилистов. Через некоторое время водители обнаружили, что тосол продается не только в автомобильных магазинах, но и на строительном рынке. Называется он по-другому — теплоноситель. Им заполняют трубы в домах, где проведено газовое отопление. И здесь уже отмечается совершенно другая ценовая политика. Целых 10 литров, которые потом при разбавлении с водой превращаются в 30, можно приобрести всего за 600-700 рублей. Кроме того, на рынке можно найти более дешевый состав, если закупать оптом. В умных головах автомобилистов щелкнуло, и расчеты перешли в действие.

Этиленгликоль является сильным ядом. При вдыхании паров человек может запросто отравиться, что проявляется в виде головной боли, обморока и прочих неприятностей

Полученная после размешивания жидкость действительно не может замерзать в мороз. Но именно это является ее единственным плюсом, кроме цены. От использования такого коктейля на лобовом стекле образуется налет белого цвета. Кроме того, тосол может выпадать осадком, а теплоноситель нет. Многие знают, что замена насоса стеклоочистителя — не самое бюджетное удовольствие. Размешанный тосол может приводить к быстрой поломке.

Этиленгликоль является сильным ядом. При вдыхании паров человек может запросто отравиться, что проявляется в виде головной боли, обморока и прочих неприятностей. Если есть желание сэкономить на омывателе лобового стекла, лучше всего просто закупать его оптом. Делать это следует в весенний период, когда отмечаются самые низкие цены. Если скооперироваться с соседями по гаражу или парковке, можно сэкономить приличную сумму. Например, в ноябре за канистру 5 литров придется отдать 85 рублей, а в марте — 50 рублей.

Итог. Омывающая жидкость обходится автомобилистам в крупную сумму, из-за чего многие стали искать аналоги. Сюда же можно отнести разбавленный тосол, который может нанести вред не только системе, но и здоровью человека.

оцените материал

• ????

• ????

• ????

  1

• ????

• ????

Просмотров: 1792 | Источник: car.ru | Автор: Антон Макров

Источник

Ford Focus Sedan Moondust 1,6/100 ›
Бортжурнал ›
Незамерзающая жидкость (антифриз) для охлаждения ДВС в бачек омывателя лобового стекла

После замены антифриза встал вопрос об утилизации этой жидкости, либо применения в каких то других целях. Ведь старая жидкость на вид достаточно чистая. Правда ей 10 лет почти и 60к пробега, но это заводской антифриз форд. Первым на ум пришло заливать в бачек омывателя на зиму. Начал шерстить интернет.

Вот первая статья.

Ничего страшного нет в том, что в бачок омывателя вместо незамерзайки попадет охлаждающая жидкость. Как можно видеть, составы у данных жидкостей практически одинаковые, поэтому никакого негативного воздействия от тосола ни для бочка омывателя, ни для лобового стекла автомобиля, не будет. Более того, за счет наличия различных присадок в тосоле, он скажется позитивно в целом на системе омывателя. Присадки позволят минимизировать риск возникновения коррозии в металле, который имеется в насосе и форсунках. Обратите внимание: Несмотря на то что тосол скажется позитивно на металле системы омывателя, это вовсе не означает, что его нужно туда специально заливать. После того как в систему попадет обычная незамерзайка, она быстро смоет образовавшийся слой присадок на металлических элементах, поэтому особого смысла в подобном действии нет. Минус при заливе тосола в бачок омывателя только один — экономический. Охлаждающая жидкость примерно в пять раз дороже, чем незамерзайка. Это связано с тем, что этиленгликоль, используемый в ней, значительно дороже, чем спирты, применяемые в незамерзайке. Также в цену тосола входят различные присадки, которые не используются в незамерзайке из-за ненадобности.

Вот ссылка на дискуссию.

В ней написал человек один:

Типичный антифриз — это этиленгликоль + вода + антикоррозийные и антипенные добавки (можно и без воды, но это не оправдано, так как у смеси с водой температура замерзания ниже, чем у чистого гликоля).

Типичная незамерзайка — это изопропанол (возможно в смеси с тем же этиленгликолем) либо запрещенный метанол + та же вода + моющие добавки (ПАВ) + отдушка.

Что метанол, что изопропанол, что этиленгликоль — всё спирты, то есть являются органическими растворителями с низкой температурой замерзания. Разве что у смеси этиленгликоля с водой температура замерзания пониже будет, да и концентрация спирта в омывайке ниже. То есть если залить омывайку вместо антифриза, больше вероятность замерзнуть. Но главная проблема — пена от ПАВ, закипишь.

Если же залить антифриз вместо омывайки, теоретически ничего страшного быть не должно. Разве что грязь будет растворять только спирт, без ПАВ. Ну и для организма не сильно полезно вдыхание паров антифриза. Ну так и метанол тоже не полезен, однако же ездили с ним и не смотря на запрет продолжают ездить.

Вот еще статья

Этиленгликоль имеет низкое давление пара ; он не испаряется легко при нормальной температуре, и поэтому высокие концентрации в воздухе или интоксикация маловероятны при вдыхании. Может возникнуть небольшой риск отравления при образовании тумана или тумана, хотя это редко приводит к отравлению, поскольку этиленгликоль вызывает раздражение и кашель при вдыхании, предупреждая жертв о своем присутствии. Этиленгликоль плохо всасывается через кожу, поэтому отравление после воздействия на кожу также является редкостью.

Источник

Можно ли залить незамерзайку вместо тосола? какой вопрос, такой ответ

Что будет если залить незамерзайку в систему охлаждения. Можно ли так рисковать автомобилем?

Вопрос, востребованный моими читателями, нужно сказать, что им интересуются начинающие водители. Если честно ребята, я ни кого не призываю так рисковать, да понятно — что антифриз или тосол стоят на много дороже, чем «незамерзайка», и вроде бы составы практически одинаковые! И та и другая жидкость не замерзают при низкой температуре! Так зачем же переплачивать? Ведь раньше лили просто воду в систему охлаждения двигателя — так почему нельзя лить незамерзайку? Что будет-то? Всем любопытным моя сегодняшняя статья …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Если немного копнуть в историю — то действительно еще каких-нибудь 30 лет назад, очень часто в систему охлаждения заливали обычную воду, это была вполне нормальная практика. Но стоит отметить, что и другие жидкости были другие, менее совершенные чтоли, если не сказать «жестче» — они вообще были далеко от тех жидкостей, которые мы сейчас с вами заливаем, например — масла (моторные и трансмиссионные, соответственно тосолы и антифризы) — так что капитальный ремонт один раз в год, был тогда нормальной картиной.

Много «воды утекло» с того времени, сейчас другие технологии, другие двигатели и жидкости. Смазка настолько совершенная, что позволяет при своевременной замене ходить мотору по 500 000 километров (а может и больше), без «капиталки». Но такие моторы должны реально хорошо охлаждаться, высокие обороты — быстрый нагрев — должно быть быстрое охлаждение. Если наш силовой агрегат ходит долго, то и система охлаждения недолжна, подводить, то есть жидкости для нее должны быть нужного цвета, а также нужных допусков! Гипотетически можно залить воду в систему охлаждения, но делать этого не стоит, по нескольким причинам.

Что собой представляет незамерзайка

Перед тем как переходить непосредственно к рассматриваемому вопросу, нужно разобраться в отличиях жидкостей — незамерзайки и тосола (охлаждающая жидкость, антифриз).

Незамерзайка, как следует из названия, способна не замерзать при низких температурах, и ее задача — при отрицательной температуре окружающей среды очищать лобовое стекло автомобиля. Состоит незамерзайка из простейших элементов — спирт, вода и различные добавки (ароматические, красители и так далее). Поскольку в воде содержится спирт, она не замерзает даже при низких температурах, и чем больше концентрация спирта в незамерзайке, тем при более низких температурах она способна сохранять свои свойства.

Можно ли залить воду в систему охлаждения?

Конечно можно! Почему же нельзя — вот только ваш долго работающий двигатель уже через несколько тысяч километров, потребует ремонта! И это закономерно. Причин этому несколько:

• Вода окисляет металлические стенки — радиаторов, патрубков, блока двигателя и т.д., что со временем приведет к их ржавлению. Спровоцируем лишний нагрев агрегата.
• После ржавчина может выпасть в осадок, что приведет к забиванию каналов охлаждения. Двигатель будет перегреваться.
• Вода кипит уже при 100 градусах Цельсия, что не может эффективно охлаждать мотор.
• Вода замерзает зимой — если «проворонили», просто разорвет систему.
• Некоторые Японские и Европейские автомобили, просто не запустятся с водой, у них стоит датчик, который определяет качество жидкости.

Теперь из личного опыта — сам знаю, как ржавеет и забивается радиатор после применения воды, проходил на своем Москвич 2140, очень много лет назад. Так что лить не нужно! Это неправильно.

Незамерзайка — состав

Никогда не задумывались — из чего она состоит? Какой ее состав? По сути это всего лишь:

• Спирт — применяется метиловый (или изопропиловый), ядовитые, пить их нельзя! Раньше конечно были составы на этиловом спирте, но их наши соотечественники пили за милое дело, поэтому сейчас только — «метиловый».

• Вода — тут ее больший объем, обычно примерно 60 — 70%, все зависит от концентрации и температурного порога.
• ПАВ — моющие средства, борются с почками тополей, мухами, на лобовом стекле и т.д.
• Красители — именно они красят «незамерзайку» в синий цвет, так схожий с тосолом.
• Ароматизаторы — делают незамерзайке приятный запах — елочка, банан, крубника и т.д.

Вот и весь состав, как видите, достаточно «примитивный», но по сути больше не надо — для отмывания стекол.

Незамерзайка

Это жидкость, которая призвана не замерзать, при различных температурах, чтобы даже в минусовые показатели омывать ваше лобовое стекло.

Состав незамерзайки, прост — это спирт + вода + ароматические или цветовые добавки. Спирт не дает этой жидкости замерзнуть, причем, чем его больше — тем ниже температура замерзания.

В омывающей жидкости используют всего три вида спиртов:

• Изопропиловый — это технический спирт, ядовитый, если выпить примерно 100 — 200 мл, приводит к летальным последствиям.
• Метанол (метиловый) спирт, простой одноатомный состав, также является ядовитым, если употребить порядка 100 мл — это летальный исход.
• Биоэтанол — безвредный для организма спирт, сход с медицинским спиртом, применяется в ЕВРОСОЮЗЕ с 2012 года, как заменитель токсичным конкурентам.

Справедливости ради стоит отметить, что раньше применяли медицинский или пищевой спирт, но так как наши «народные» автолюбители стали из него получать спирт и затем его пить — запретили.

К этим спиртам добавляется обычная водопроводная вода, а также ароматизаторы и красители синего цвета, иногда добавляют составы, которые помогают отмывать загрязнения стекла, например от почек деревьев, мошек и т.д. Так и получается незамерзающая жидкость, которую мы льем с вами в бачок омывателя. Ничего сверх естественного.

Тосол — антифриз — составы

Если честно, то многие производители держат формулу в строгом секрете. Конечно, примерный состав знают все, но вот какой точный — тайна. Если взять средний, то:

• Этиленгликоль (или высший спирт) — основной компонент. Не ядовитый, но пить его нельзя!

• Присадки, защищающие резиновые изделия — от набухания, разрушения.
• Присадки, защищающие двигатель от перегрева, тосол (антифриз) имеет более высокую температуру кипения, чем вода.
• Составы, защищающие металлические части от окисления, если хотите, то это своего рода маслянистые жидкости.
• Конечно же вода, куда же без нее.
• Красители, которые специально добавляют для различия концентрации и свойств.

Так что будет, если залить незамерзайку?

Вот мы и подошли к самому интересному — развязке, так что будет, если залить незамерзающую жидкость в систему охлаждения?

Представим это гипотетически, ибо я вас не призываю это делать:

• При прогреве двигателя, быстро начнет испаряться метиловый спирт, а как мы помним, он «ядовит», то есть вы будете дышать им в салоне автомобиля, ведь печка засасывает воздух спереди. Возможно отравление.
• Эта «жижа», которая осталась без спирта, может просто замерзнуть уже при минусовой температуре.
• ПАВ которые есть в составе, начнут дико пениться (его начнет взбивать помпа), по сути это моющие порошки — из радиатора в систему охлаждения и бачок, полезет пена, которая при минусе быстро замерзнет, образуя пробки и «завоздушивание»! Перегрев движка — обеспечен.

• Возможно, быстро съест резиновые прокладки и прочие герметизирующие элементы — кто знает, что в составе.
• Стенки двигателя и патрубков, начнут окисляться от тех же ПАВ.
• Если в систему двигателя попадет моторное масло, то незамерзайка не сможет ее «побороть», она не рассчитана на удаление масла. А вот тосол или антифриз, просто впитал бы масло в свой состав.

Если не хотите БЫСТРО «угробить» свой мотор, не заливайте незамерзайку в систему охлаждения, это просто опасно! Она не рассчитана на такие условия работы.

В пути может возникнуть потребность залить в систему охлаждения другую жидкость, отличную от антифриза, например — пробили радиатор, да и просто система потекла — тогда залейте просто воду, это намного правильнее. Но затем, когда приехали на место назначения, исправляйте систему охлаждения, промывайте ее, и заливайте только антифризы — тосолы, это самый правильный способ.

Не занимайтесь ерундой — НИКОГДА не заливайте «незамерзайку» в систему охлаждения. ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД! Выход из строя вашего агрегата практически гарантирован, не сразу, так через какое-то время.

Надеюсь, я популярно объяснил, если не совсем понятно, смотрим видео — просто о сложном.

НА этом заканчиваю, читайте наш автомобильный сайт.

(8 голосов, средний: 4,63 из 5)

Что будет если налить тосол в бачок омывателя?

ДА ровным счетом ничего! Это абсолютно безопасно! Вы также будете им мыть свое лобовое стекло вот и все!

Многие сейчас могут сказать — да этиленгликоль намного токсичнее (тосол), чем скажем метиловый спирт (незамерзайка). ДА нет ребят, по токсичности они примерно одинаковы, просто гликоли намного дороже, примерно в 2 — 3 раза, чем метиловый спирт, так что применять ее в «омывайке» просто нецелесообразно!

Для самого бачка, для патрубков и прочих систем омывателя также не будет ничего страшного, наоборот они покроются небольшим слоем присадок которые должны защитить от коррозии, пусть металла там мало, если только в насосе, да в форсунках, но хоть их. Хотя такая защита быстро смоется последующей незамерзайкой! Так что не паникуем, просто катаемся и спокойно выплескиваем весь тосол или антифриз.

Так что же можно лить тосол в бачок? ДА конечно можно — вот только он стоит в 5 раз дороже, чем «омывайка». Например, 1 литр самого дешевого тосола это примерно 60 — 80 рублей, а вот за 90 рублей вы купите 5 литров незамерзайки!

Сейчас видео версия.

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

Можно ли залить незамерзайку вместо тосола? Какой вопрос, такой ответ

Часто начинающие водители спрашивают, можно ли залить незамерзайку вместо тосола. Причины для этого у каждого свои. Чаще всего, нестандартные жидкости используют при необходимости доехать до ближайшего населенного пункта, но иногда, люди просто добавляют в антифриз первую попавшуюся жидкость, не задумываясь о последствиях. После чего им приходится капиталить силовой агрегат. Более редким случаем является использование незамерзающей жидкости для стекол в целях экономии. Такой подход не только не верен, но и опасен для мотора. Ну, а сэкономленную сумму можно считать очень условной.

Содержание

Можно ли залить незамерзайку вместо тосола? Ответ на этот вопрос следует начинать с рассмотрения состава жидкости для стекол, а также тосола. Это позволит понять принцип действия этих технических жидкостей, а также разницу между ними.

Основу тосола составляет этиленгликоль

, или другой высший спирт. Также, в антифриз добавляют различные присадки, которые препятствуют окислению и разрушению деталей силового агрегата и системы охлаждения. Помимо этого, там присутствуют вещества, увеличивающие температуру кипения жидкости. В небольшом количестве присутствует вода. Точный состав и пропорции обычно производителем не раскрываются, но нам достаточно простого перечисления.

Незамерзайки производятся из воды, разбавленной изопропиловым или метиловым спиртом. Также туда добавляются мыльные присадки, которые позволяют эффективнее очищать лобовое стекло от загрязнений. Вот такой простой и понятный состав имеет незамерзающая жидкость для омывателей.

Когда и как правильно заливать незамерзайку

На самом деле, даже такой простой вопрос как «когда заливать незамерзающую жидкость» заслуживает обстоятельного ответа. Увидев на градуснике за окном «минус», пойти и плеснуть в бачок незамерзайку, конечно, можно. Но только в том случае, если система омывателя пуста. Когда там присутствует вода или летняя «омывайка», возможны проблемы.

Первый вариант: летняя жидкость уже замерзла и заливка стандартной незамерзайки систему не оживит. Второй вариант: в бачке льда еще пока нет, но влив туда незамерзайку, по-настоящему устойчивой к морозу субстанции мы не получим из-за недостаточной концентрации в ней спиртов.

Поэтому первую в сезоне заправку незамерзающей жидкости в омыватель нужно производить еще при гарантированно плюсовой температуре. Перед этим следует поработать подрулевым рычагом, и полностью выбрызгать старую омывайку из бачка.

Или, если уж вам жаль расставаться с его содержимым, можно влить туда концентрат зимней омывайки с тем расчетом, что он смешается с уже имеющейся там жидкостью и вы получите работоспособный суррогат незамерзайки.

Примерно так же, кстати, можно поступить с концентратом, когда в бачке все-таки уже образовался лед. Едем в ближайший торговый центр с подземной теплой парковкой или отапливаемый гараж. Заливаем эту химию и оставляем машину в тепле на несколько часов, в течение которых бачок оттает — тем более, что концентрат ускорит растворение льда.

Разобравшись со сроками первой заливки незамерзайки, следует поговорит о тонкостях этой процедуры. Прежде всего, стоит напомнить, что если мы впервые имеем дело с незамерзайкой какой-то неизвестной марки, сразу вбухивать ее в бачок под завязку точно не стоит. Лучше ограничиться заливкой литра-полутора, даже если вы приобрели 5-литровую канистру этого зелья.

Незамерзайка в радиаторе

Чтобы лучше понять, почему нельзя добавлять эту жидкость в радиатор, посмотрим на примере, какие последствия ожидают мотор и водителя, при использовании незамерзайки:

• В этой жидкости содержится большое количество воды. Соответственно, значительно ускорятся процессы окисления и коррозии

  в рубашке охлаждения мотора. Это приблизит необходимость ремонта силового агрегата;

• Применяемые в незамерзайке спирты испаряются при температуре от 65°C

  (метиловый спирт) до 8

  2°C

  (изопропиловый спирт). То есть, при рабочей температуре двигателя спирт из жидкости испарится. Это создаст в системе повышенное давление. Итогом может стать

  раздувшийся бачок расширителя

  , или сорванная крышка радиатора. Также не стоит забывать, что при включенной печке пары могут попасть в салон. Это вызовет отравление;

• Если вы не отравитесь в процессе поездки, а также крышка радиатора вашего авто не отправится в короткий полет, то не стоит расслабляться. Многие приключения вас ждут впереди. Как правило, спирт во время даже короткой поездки испаряется. В результате, в вашем радиаторе остается вода с небольшой примесью мыльной пены. Как известно, замерзание чистой H2O происходит уже при 0°C

  . На практике, двигатель остывает медленно, замерзание воды в радиаторе происходит при температуре в минус

  3-5°C

  . То есть, даже при небольшом морозце вы рискуете заморозить систему охлаждения. Это выльется в полный ремонт системы, в худшем случае потребуется замена двигателя;

• Но, в случае, когда вам повезло, и никаких описанных негативных явлений не произошло, то все равно вас ожидают в ближайшем будущем проблемы с мотором. Все дело в мыльном растворе. Помпа взбивает его в пену, которая забивает каналы, и образует воздушные пробки. В результате, нарушается нормальное охлаждение мотора. Даже если слить жидкость и залить нормальный антифриз, то проблема никуда не денется. Потребуется промывать двигатель, а также удалять пробки, продувая систему, что не так просто.

Помимо этого, есть риск повреждения резиновых прокладок, вещества, входящие в состав незамерзаек, часто агрессивны к резине и некоторым видам пластика. Не стоит удивляться, что после такой процедуры появятся непонятные течи из радиатора.

Из всего этого можно сделать один вывод. Не стоит использовать незамерзайку, как альтернативу антифризу. Конечно, если у вас не стоит задача угробить двигатель. Существует большое количество альтернативных вариантов.

Когда нужно заливать незамерзайку? + Правила выбора

С наступлением холодов многие начинают задаваться вопросом — а когда заливать незамерзайку? Многие люди, проживающие в нашей стране, относятся к его решению совершенно бездумно, то есть они делают это, когда им просто захочется. Это в корне неправильный подход

.

Здесь многое зависит от типа жидкости, от того, какая погода намечается в ближайшем будущем и так далее. Ответы на все эти вопросы можно найти, прочитав данную статью, в которой будет изложена детальная информация на этот счет.

Когда заливать незамерзайку знает не каждый, а некоторые допускают массу ошибок еще при ее выборе. Начать разговор стоит именно с этого.

Что делать при утечке?

Итак, рассмотрев особенности применения незамерзающей жидкости в радиаторе мы переходим к вопросу, что делать, если в пути обнаружили утечку жидкости. Опытные автолюбители держат на такой случай в багажнике небольшой запас ОЖ. Достаточно литрового флакона. Обратите внимание, что некоторые типы современных антифризов не рекомендуется смешивать. Поэтому, уточните заранее, какая разновидность у вас используется. Особенно это важно для новых автомобилей. При наличии такого запаса, проблем с нехваткой охлаждающей жидкости не возникнет, вы всегда сможете восполнить недостаток. Но, не забудьте выявить причину утечки, хорошо если это испарение, хуже если разгерметизация.

Не забудьте после приезда домой слить смесь воды с антифризом. Температура замерзания у такого раствора ниже, что может привести к размораживанию системы. Обязательно промойте систему, это позволит удалить отложения солей. После этого заливают антифриз. Полностью слить воду не получится, для этого существует несколько разных методик.

Заключение

. Практически каждый автолюбитель сталкивался с недостатком ОЖ в радиаторе автомобиля. В связи с этим, часто возникает вопрос, можно ли залить незамерзайку вместо тосола. На практике делать это категорически запрещено. Использование такого варианта вероятнее всего, приведет к серьезным проблемам с двигателем.

Типичные ошибки при выборе

Примерно 20% наших дорогих автолюбителей заливает в бачок не чистую незамерзайку, а концентрат. Причем, вторым элементом в этой структуре становится обыкновенная вода. Такая жидкость не способна выдерживать даже минимальных минусовых температур, поэтому достаточно часто леденеет уже через несколько часов эксплуатации авто на морозе.

Еще одна распространенная ошибка заключается в том, что человек заливает подобную жидкость в бачок, который долгое время находился на морозе. Не стоит забывать, что подобная жидкость служит не для того , чтобы растапливать лед, а чтобы препятствовать его образованию.

Многие попросту неправильно выбирают

подобное вещество. Это связано зачастую с неопытностью или доверчивостью. Да, незамерзающие жидкости на основе этилового спирта достаточно широко распространены, и при этом практически безопасны для человека, но использовать их стоит крайне осторожно.

Можно ли залить незамерзайку вместо тосола? какой вопрос, такой ответ

Здравствуйте, добрейшие уазоводы! В первое холодное утро я заметил в своем дворе интересное явление. Семерковод, с которым я знаком «на здрасьте» лил в радиаотор незамерзайку для стекол. Я сначала подумал, что у мужика просто других канистр не было, вот он тосол/антифриз и перелил в такие, а теперь на место водворяет. Оказалось нет, он туда хлещет именно незамерзайку и уверяет, что это древний и проверенный способ порадовать систему охлаждения зимой. Кроме того, способ дешевый.

Я, признаться, не сопоставлял цены незамерзайки и тосола, но что-то сомнения во мне конкретные живут. Это действительно так делуют, или мужика придурь одолела? А оно че, правда дешевле.

Я, признаться, не сопоставлял цены незамерзайки и тосола, но что-то сомнения во мне конкретные живут. Это действительно так делуют, или мужика придурь одолела? А оно че, правда дешевле. 5л канистра антифриза нормального отечественного — 200-300р, 4л Кастроловского концентрата — летом что-то около 400р стоило. 5л бутыль незамерзайки — рупий 70-100 вроде.

Насчет «придурь или так делают» — имхо придурь, но в Жипуле наверно прокатит, а Уаз вообще может с чем угодно в СО ездить, хоть с молочной сывороткой — за нее еще и спасибо скажет

Источник