Можно ли использовать пенофол для авто

Полный размер

кангу. Срезаем потолок.

Всем привет! Сегодня поговорим об одной мысли, которая думаю так или иначе посещала головы всех тазоводов. А именно об утеплении двигателя зимой. Ни для кого не секрет, что зимой авто прогревается ощутимо дольше, особенно если ночует на улице а остывает очень быстро. Из-за этого, если эксплуатация авто состоит из достаточно коротких поездок и длительных стоянок, приходится ездить постоянно в холодном салоне. Как вы уже поняли я эксплуатирую тазик именно в таких режимах и хотя 12шка прогревается ощутимо быстрее и лучше прошлой девятки, все равно хочется всегда добавить себе комфорта. Первым этапом как и у многих был кусок картона прикрывающий радиатор на зиму. Идея простая, удобная и весьма эффективная. Картон уменьшает обдув как радиатора так и двигателя а это, в свою очередь, позволяет двигателю набрать рабочую температуру гораздо быстрее и стабильнее ее держать в холода. Но вопрос остывания двигателя оставался по прежнему открытым. Идею тогда подсказали таксисты. В холода они массово закупались пенофолом в магазинах стройматериалов. Вырезали нужного размера куски под капот и ездили с ними всю зиму.
В общем ввиду копеешности эксперимента я заехал в магазин и купил кусок пенофола по толще.

Результаты эксперимента изложил вот в этой записи своего бж.
ПРОСТОЙ СПОСОБ УТЕПЛИТЬ ПОДКАПОТКУ

Честно говоря не думал, что данная запись вызовет взрыв негатива, необоснованой критики да и вовсе откровенной бессмыслицы как в комментах так и в личке. В общем и целом суть комментов заключалась в пророческих предсказаниях гибели моей машины в огне от данного маневра и в качестве доказательств меня просто завалили одной ссылкой на выпуск передачи «главная дорога». Вот кстати и она:

Для тех кому лень смотреть поясню, что там идет «тест» автоутеплителей двигателя и «ведущие» определяют пенофол в список пожароопасныхопасных утеплителей методом обливания его бензином и поджигания…кхм… Я в общем то и никогда не был фанатом этой и подобных ей передач. Лично меня они раздражают абсолютной бестолковостью подачи информации, бездарностью режиссеров и ведущих да и вообще отсутствием полезности передачи как таковой. Даже какие то полезные и интересный факты и эксперименты они убивают либо бездарной подачей сдобриф горой дешевых спец эффекктов и телевизионых типа «драйвовых» приемов либо и вовсе откровенной рекламой. Хотя в общем то такие передачи расчитаны несколько на другую аудиторию выходного дня государственных телеканалов а не на нас с вами. Короче эт все мой субъектив. Вернемся к теме.
Ролик этот естественно я видел еще на стадии изучения идеи. Но мне эти доводы показались просто смешными. Я уверен что если у человека возникнет открытый огонь под капотом или температура градусов под 150 то его меньше всего будет волновать горит ли пенофол или нет. И я уж не говорю что залитый маслом и залепленый пылью движок куда пожароопаснее утеплителя, да и помимо этого под капотом есть чему гореть. И уж если волноваться по поводу пожароопасности то сперва нужно привести проводку в порядок, защитить ее, вычистить двигатель, проверить защитный экран коллектора и т.д. и только потом мчать в магазин за огнеупорным одеялом.
После ролика естественно я провел эксперименты. пробовал поджигать пенофол, тыкал в него паяльником и тд. По результатам решил для себя, что не вижу абсолютно никаких опасностей с его стороны. Единственное на что стоит обратить внимание так это на токопроводность блестящей стороны пенофола. Есть образцы хорошо проводящие электрический ток. Соответственно есть риск короткого замыкания аккумулятора и это действительно реальная опасность. Лечится простым переворачиванием утеплителя фольгой вверх. Поскольку сама фольга блестящая с обоих сторон то эффект термоса сохраняется. Ну и второе на что стоит обратить внимание: нужно убедиться, чтобы утеплитель находился достаточно далеко от коллектора. сам по себе коллектор не воспламенит пенофол а расплавит, но вот капли упавшие на него уже могут и загореться (хотя на паяльнике капля так и не загорелась.:):) В остальном идея прекрасно работает. Результаты данного эксперимента описаны в той теме.

В этой же теме я выполнил обещание данное в обсуждении прошлой.Я купил автоодеяло класса премиум и укрыл движок. Причин покупки одеяла было несколько:

-Во первых пенофол при каждом открытии капота просто сдувало нафиг и мне аццки надоело вечно бегать за ним по сугробам в том году.

-во вторых в теории одеяло должно держать лучше тепло.

— В третьих это многоразовость одеяла. Пенофол за зиму приходил в негодность.

— Ну и в четвертых я выгодно продал свои тестовые усилки и появилось чуть лишних денег, а тут еще и предновогодняя акция с бесплатной доставкой при заказе одеяла категории премиум. )))
Одеяла бывают разных размеров и при заказе вы указываете модель своего авто для подбора. При делении на категории они отличаются степенью пожарной безопасности и количестве слоев утеплителя. Утеплитель кстати по моему на основе стекловаты. Руки немного чесались после укладки)

Естественно как только я укрыл движок, согласно закону подлости, на улице значительно потеплело! :D:D
Но пара холодных деньков все же позволили оценить разницу. С одеялком двигатель стал ощутимо медленнее остывать по сравнению с пенофолом. за 5-6 часов на улице в ветреную погоду при -3х двигатель остыл с 85 градусов гдето до 38. Без одеяла за это же время движок остывал до +2 .+5.

Зато теплая погода позволила провести тесты на перегрев движка. Сейчас за окном +6 градусов. Повторюсь радиатор закрыт картоном и лежит одеяло. После 20-30 минут в пробке движок нагревается порядка 95 градусов, и держит температуру достаточно стабильно. В этом плане кстати 10е семейство тазов мне сразу понравилось. В общем никакого перегрева или нестабильности температуры в ходе тестов не наблюдалось.

Если резюмировать писанину выше то пенофол это отличное копеешное решение утепления движка для тех у кого под капотом не помойка и у кого есть голова на плечах.

Людей озабоченых пожарной безопасностью убедительно призываю начинать действовать не с выбора автоодеяла а с очистки двигателя и с приведения проводки (в том числе автозвуковой) в порядок. Тут кстати порой доходит до маразма. народ трясется над штатной проводкой тщательно пытаясь ее защитить и в тоже время кидает сопливые силовые провода через весь салон без предохранителей считая почему то свой самопал 100% безопасным а себя считая умнее инженеров.
В общем совсем не помешает хотя бы сперва проверить состояние огнетушителя и его доступность. 😉

Если у вас есть возможность выделить пару тысяч на автоодеяло то очень рекомендую все же его приобрести. оно удобнее практичнее и эффективнее. А это уже не мало.

Ну на этом собственно все. Всем удачи, теплого салона ну и езды без происшествий!))))