Можно ли использовать обычные провода в автомобиле
Содержание статьи
Можно в авто тянуть проводку бытовым проводом?
#1 ВНЕ САЙТА jason
jason
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 28 May 2008
- 71 сообщений
- Авто: тлк
- Имя:Илия
- Пол:Мужчина
- Город:николаев киев
Отправлено 29 September 2015 — 21:16
Вопрос простой, можно ли использовать бытовые провода в автомобиле? Нужно протянуть проводку в багажник, есть бытовой провод нормального сечения под хороший ток, выдержит ли?.
#2 ВНЕ САЙТА OCTAN
OCTAN
- Авто: пузотёрный недопривод
- Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киевская обл.
Отправлено 29 September 2015 — 21:27
главное , что бы он был рассчитан на Ампераж , и был , медным , а не обмеднённым и уж точно не алюминевый , а так по сути это одно и тоже , только бытовой в доп покрытии
#3 ВНЕ САЙТА robos
robos
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 24 Jan 2013
- 210 сообщений
- Авто: Patrol
- Имя:Роман
- Пол:Мужчина
- Город:Vinica
Отправлено 29 September 2015 — 22:23
Вопрос простой, можно ли использовать бытовые провода в автомобиле?
Помоему нет нельзя применять такие провода.
#4 ВНЕ САЙТА rut
rut
- Авто: Заяц (был), сейчас в поисках…
- Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 29 September 2015 — 22:59
А что значит «бытовые провода» ?
Есть люминявые одножильные, медные многожильные и медные одножильные, и те и те применяются в быту…
#5 ВНЕ САЙТА Acetilen
Acetilen
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 14 Nov 2010
- 318 сообщений
- Авто: тойотик и мерсик..
- Имя:Еduard
- Пол:Мужчина
- Город:Вишнево
Отправлено 30 September 2015 — 09:42
Неззя авто проводку тянуть бытовым проводом, там совсем друга пласикова оплетка ее состав и она растрекаится или потечет находясь в автомашине.
#6 ВНЕ САЙТА sedoy
sedoy
- Авто: Pajero II 2.8 TDI
- Имя:Павел
- Город:иевская обл.
Отправлено 30 September 2015 — 09:50
Вопрос простой, можно ли использовать бытовые провода в автомобиле? Нужно протянуть проводку в багажник, есть бытовой провод нормального сечения под хороший ток, выдержит ли?.
Разница в толщине изоляции (бытовая рассчитана на 220в а авто на 12-24в) поэтому бытовая проводка будет гараздо габаритнее. А ток выдержит если сечение соответствует номиналу длительно допустимой нагрузки.
#7 ВНЕ САЙТА Шпион
Шпион
- Авто: МПВ4
- Имя:Валера
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 11:00
Вопрос в горючести (негорючести) бытовой или авто проводки. Именно горючести, а не оплавлении при коротком замыкании. Если они одинаковы, то почему бы и нет.
#8 ВНЕ САЙТА борода
борода
Юнкер
- ORM
- Регистрация: 08 Jan 2007
- 693 сообщений
- Авто: Кемри, Квадр
- Имя:Саша
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 11:10
Бытовой провод не расчитан на применение в авто, даже по ощущениям он отличается внешне. Бытовой провод через время либо посыпется либо потечет как писали выше.
#9 ВНЕ САЙТА vladin
vladin
- Авто: TLC 70
- Имя:Владислав
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 11:55
А какая проблема купить провод автомобильный ПГВА? (https://www.kapro.ua/cat/17/)
#10 ВНЕ САЙТА rut
rut
- Авто: Заяц (был), сейчас в поисках…
- Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 12:15
Хз… меня как то смутило разделение проводов на классы — «автомобильные» и «бытовые». Это какой-то колхозный и слишком обобщенный подход к вопросу. С инженерной точки зрения — есть определенная марка провода и его характеристики, которые и определяют области его применения, где можно а где нельзя.
Сообщение отредактировал rut: 30 September 2015 — 12:17
- Chita и jazzman это нравится
#11 ВНЕ САЙТА mara
mara
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 12 Nov 2005
- 920 сообщений
- Авто: Prado, Venza
- Имя:Леня
- Пол:Мужчина
- Город:КИЕВ
Отправлено 30 September 2015 — 14:29
Провод разный и для разных условий, в авто жесткие условия по сравнению с домом квартирой, что удивляться.
#12 ВНЕ САЙТА Porco
Porco
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 27 Sep 2011
- 683 сообщений
- Авто: Suzuki Samurai
- Имя:Николай
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 15:49
В авто нужен многожильный медный в масло-бензо-стойкой оплетке, все остальное от лукавого.
#13 ВНЕ САЙТА Gen
Gen
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 30 May 2008
- 406 сообщений
- Авто: Газ-69-2,0л. дайхатсу роки ,
- Имя:Женя
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 16:05
скажу из практики, 4 года назад на кразе который зимой соль с песком посыпает задняя часть (от кабины до габаритов и тд.) была выполнена из обычного многожильного кабеля. благополучно ходит до сегодняшнего дня. и все знают как относятся к авто на предприятиях работающих по сменно. На горение провод не проверялся. хотя все провода при КЗ плавятся и горят. дело не в вольтаже а в амперах (сила тока)
#14 ВНЕ САЙТА Porco
Porco
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 27 Sep 2011
- 683 сообщений
- Авто: Suzuki Samurai
- Имя:Николай
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 16:17
Да можно хоть алюминиевым в бумаге, в некоторых случаях оно даже будет ходить без проблем. Это не отменяет того, что для авто есть специальные марки кабелей, и они не зря существуют.
#15 ВНЕ САЙТА rut
rut
- Авто: Заяц (был), сейчас в поисках…
- Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 16:43
Специальные марки для авто — это наверное высоковольтные провода с трамблера к свечам и катушке зажигания. Такого типа провод действительно в быту редко встретишь…
#16 ВНЕ САЙТА Goodme
Goodme
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 31 May 2011
- 885 сообщений
- Авто: Сузуки
- Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Сумы
Отправлено 30 September 2015 — 17:05
Вопрос простой, можно ли использовать бытовые провода в автомобиле? Нужно протянуть проводку в багажник, есть бытовой провод нормального сечения под хороший ток, выдержит ли?.
Ответ простой тоже — если цель «чтоб лампочки горели» — можно, если цель «чтоб правильно» — нельзя.
#17 ВНЕ САЙТА Шпион
Шпион
- Авто: МПВ4
- Имя:Валера
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 30 September 2015 — 17:50
Мысль закралась…
Наверное не в сечении дело и не в изоляции, а в гибкости. В быту используется многожильный провод, но каждая жила относительно толстая и такой провод предназначен для минимума движения. В автомобильном проводе используются более тонкие жилы (при одинаковом сечении с бытовым, а как известно такой провод будет гораздо дольше «ходить». Т.е. он предназначен для гораздо большего количества изгибов (в дверях например)).
#18 ВНЕ САЙТА Геолог
Геолог
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 15 Jan 2009
- 211 сообщений
- Авто: PAJERO SPORT 2,5 TD
- Имя:Юрий
- Город:Канев
Отправлено 30 September 2015 — 22:46
Живу почти в деревне и все завозят максимум ПВС и то, или сечением неподходящим,или производителя неизвестного.По надобностям МГШВ или подобные не допросится или смотрят —ашо цэ такэ.Следовательно ,8 фар люстры подключены 2.5кв мм проводами, максимально многожильными , и максимально гибкими ,предварительно затянутыми в термоусадку.
#19 ВНЕ САЙТА флитвуд
флитвуд
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 08 May 2013
- 56 сообщений
- Авто: FJ Cruiser!
- Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:Бухарест
Отправлено 01 October 2015 — 08:23
Наверное не в сечении дело и не в изоляции, а в гибкости. В быту используется многожильный провод, но каждая жила относительно толстая и такой провод предназначен для минимума движения. В автомобильном проводе используются более тонкие жилы (при одинаковом сечении с бытовым, а как известно такой провод будет гораздо дольше «ходить». Т.е. он предназначен для гораздо большего количества изгибов (в дверях например)).
В изоляции как раз и дело, в ее стойкости к внешним факторам.
#20 ВНЕ САЙТА VladV
VladV
Юнкер
- Юзер
- Регистрация: 03 Aug 2015
- 135 сообщений
- Авто: Нет
- Имя:Влад
- Пол:Мужчина
- Город:Одесса
Отправлено 01 October 2015 — 09:51
Ответ простой тоже — если цель «чтоб лампочки горели» — можно, если цель «чтоб правильно» — нельзя.
А можно аргументированно «разложить по полочкам» сей тезис?
Источник
Рассмотрим характеристики отечественных марок проводов для автомобильной проводки, представленных на российском рынке.
При выборе провода для автомобильной проводки нужно учитывать факторы воздействия, которым он будет подвергаться при эксплуатации: перепады температур, вибрация, воздействия масел, бензина. Качественный автомобильный провод должен быть гибким, многпроволочным, с медными жилами, а его изоляция устойчива к морозам, не трескаться, не дубеть и не плавиться на жаре.
В чем разница между гибким многопроволочным кабелем и кабелем с монолитной жилой читйте в нашей статье «Кабель гибкий многожильный»
Обзор марок проводов для автомобильной проводки
Рассмотрим характеристики отечественных марок проводов для автомобильной проводки, которые можно купить на российском рынке.
Кабель ПВА | ПВА-низковольтный провод высокого класса гибкости (5-ый класс), специально предназначен для использования в автомобильной промышленности. Допустимая температура эксплуатации до +105 С, хотя предел теплостойкости значительно выше (до 96 часов при t + 135C). Провод устойчив к нефтепродуктам — маслу, дизельному и бензиновому топливу. Минимальный срок службы до 10 лет. Провод ПВАМ (М-малогабаритный) отличается от ПВА лишь толщиной изоляции, что делает его легче по общей массе, однако разница при монтаже не ощутима. Преимущественное применение в современных легковых и грузовых автомобилях для подключения оборудования бортовой сети. Кабель соответствует европейским стандартам. |
Кабель ПГВАЭ | ПГВА-низковольтный провод повышенной гибкости для автомобильной электрики. Температурный диапазон ниже, чем у ПВА — от — 40 до + 70 С. ПГВА имеет класс гибкости 3, менее гибкий, чем ПВА, но визуально разница незначительна. Этот кабель чаще всего используют для бортовой сети в сельскохозяйственной технике, грузовых машин и пассажирского транспорта. При необходимости защитить передачу электрического сигнала от помех используют экранированный кабель ПГВАЭ. Все провода из серии автотракторных проводов (ПВА, ПВАМ, ПГВА, ПГВАЭ и др.) выпускаются разноцветные, что удобно при подключении автомобильного электрооборудования и последующей идентификации. |
Кабель НВ | НВ, НВМ — относятся к категории универсальных монтажных проводов и применяются для межприборных соединений, преимущественно фиксированный монтаж. Кабель рассчитан на переменное напряжение 600 и 1000 В и постоянное 840 и 1400 В.В качестве токопроводящей жилы используются однопроволочная или многопроволочная луженая медь, что улучшает качество пайки при необходимости. Температурный диапазон до + 105 С. Разница между НВ и НВМ заключается в выпускаемом классе гибкости жил. |
Некоторые автомастера используют в качестве проводов для автомобильной проводки установочные провода марок ПВ3, ПВ4, ПуГВ, однако максимальная рабочая температура этих проводов не более +70С, и их можно использовать только для стационарного монтажа, а также эти провода необходимо дополнительно защищать. Также в изоляции данных проводов нет специальных пластификаторов, которые защищают от воздействия бензина и масел. Нередко марки ПВ3, ПугВ используют для питания акустики в автомобиле.
Немецкий гибкий провод марки SiHF имеет силиконовую изоляцию и также может быть использован для автомобильной проводки. Силиконовый провод выдерживает температуру до +180С, негорючий. Однако такой провод достаточно дорогой по сравнению с выше рассмотренными марками.
Сечение проводов автомобильной проводки
Чтобы правильно рассчитать сечение провода для автомобильной проводки нужны следующие данные:
- максимальный потребляемый ток подключаемого электрооборудования в автомобиле;
- расстояние от оборудования до источника питания (аккумулятора), то есть длину провода;
- номинальное напряжение источника питания.
Чтобы быстро подобрать сечение провода достаточно знать максимальную силу тока и воспользоваться готовой таблицей. Существуют нормы максимального тока для каждого стандартного сечения, но этот метод применим только для коротких электрических цепей.
| Сечение провода, мм2 | Сила допустимого тока (А) в зависимости от температуры окружающей среды, С | |||||||
| 20 | 30 | 50 | 80 | |||||
| 0,5 | 17,5 | 16,5 | 14 | 9,5 | ||||
| 0,75 | 22,5 | 21,5 | 17,5 | 12,5 | ||||
| 1 | 26,5 | 25 | 21,5 | 15 | ||||
| 1,5 | 33,5 | 32 | 27 | 19 | ||||
| 2,5 | 45,5 | 43,5 | 37,5 | 26 | ||||
| 4 | 61,5 | 58,5 | 50 | 35,5 | ||||
| 6 | 80,5 | 77 | 66 | 47 | ||||
Существует также негласное правила автоэлектриков, что на каждые 1мм2 сечения подключаемая нагрузка 10А.
Ниже представлена таблица с учётом максимальной длины провода от источника питания в 12В до электрооборудования при падении напряжения менее 2%
| Ток, А | Сечение кабеля, мм2 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 75 | 100 | |
| 1 | 7 | 10,91 | 17,65 | 28,57 | 42,86 | 70,6 | 109,1 | 176,5 | 244,9 | — | — | — |
| 2 | 3,53 | 5,45 | 8,82 | 14,29 | 21,4 | 35,3 | 54,5 | 88,2 | 122,4 | 171,4 | — | — |
| 4 | 1,76 | 2,73 | 4,41 | 7,7,14 | 10,7 | 17,6 | 27,3 | 44,1 | 61,2 | 85,7 | 130,4 | — |
| 6 | 1,18 | 1,82 | 2,94 | 4,76 | 7,1 | 11,7 | 18,2 | 29,4 | 40,8 | 57,1 | 87 | 117,6 |
| 8 | 0,88 | 1,36 | 2,2 | 3,57 | 5,4 | 8,8 | 13,6 | 22 | 30,6 | 42,9 | 65,25 | 88,2 |
| 10 | 0,71 | 1 | 1,76 | 2,86 | 4,3 | 7,1 | 10,9 | 17,7 | 24,5 | 34,3 | 52,2 | 70,6 |
| 15 | — | 0,73 | 1,18 | 1,9 | 2,9 | 4,7 | 7,3 | 11,8 | 16,3 | 22,9 | 34,8 | 47,1 |
| 20 | — | — | 0,88 | 1,43 | 2,1 | 3,5 | 5,5 | 8,8 | 12,2 | 17,1 | 26,1 | 35,3 |
| 25 | — | — | — | 1,14 | 1,7 | 2,8 | 4,4 | 7,1 | 9,8 | 13,7 | 20,9 | 28,2 |
| 30 | — | — | — | — | 1,4 | 2,4 | 3,6 | 5,9 | 8,2 | 11,4 | 17,4 | 23,5 |
| 40 | — | — | — | — | — | 1,8 | 2,7 | 4,4 | 6,1 | 8,5 | 13 | 17,6 |
| 50 | — | — | — | — | — | — | 2,2 | 3,5 | 4,9 | 6,9 | 10,4 | 14,1 |
| 100 | — | — | — | — | — | — | — | 1,7 | 2,4 | 3,4 | 5,2 | 7,1 |
| 150 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2,3 | 3,5 | 4,7 |
| 200 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2,6 | 3,5 |
Пример: Необходимо подключить магнитолу, длина провода 2 метра провода, ток 15 ампер.Согласно таблице ищем наиболее близкие данные для этой задачи.По таблице получается, что нам подойдет сечение 6 мм2,
Для более точного расчета сечения провода для автомобильной проводки рекомендуем обратиться к специалистам.
Компания Кабельные системы осуществляет оптово-розничную продажу проводов для автомобильной проводки.Поможем с выбором нужной марки для вашего случая!
Нужен провод для автомобиля? Отправьте заявку он-лайн или позвоните по бесплатному номеру 8 (800) 555-88-72 |
Источник