Можно ли использовать лифты при эвакуации из многоэтажных зданий
Содержание статьи
Можно ли пользоваться лифтом при пожаре
Автор fast12v0_opozh На чтение 6 мин. Просмотров 476 Опубликовано 29.01.2020
Если пожар застанет вас в лифте. Что делать в такой ситуации? Какие опасности могут подстерегать? Что можно сделать, а каких действий следует избегать? Читайте в статье.
Во время возгорания здания важно иметь шанс своевременно покинуть помещение. Разрешено ли пользоваться лифтом во время пожара? Что делать при появлении огня или задымления кабины, как из нее выбраться? Разберем это все в статье.
Пожарная безопасность лифтов
Если сразу после возгорания подъемники не выведены из режима «Нормальная работа», остается опасность, что ими могут воспользоваться пассажиры, или же люди уже находятся внутри. Для предотвращения таких ситуаций разработаны правила пожарной безопасности лифтов.
Что это
Уровень защиты пассажиров, грузов, оборудования от дыма, воздействия открытого огня и высоких температур — вот что обозначает это понятие.
И еще надо понимать, что соблюдение порядка пользования подъемником тоже играет большую роль в ПБ.
Основные требования
Правилами безопасности определено, что при возгорании:
- сигнализация передает оповещение на пульт управления лифтами;
- подъемный механизм переводится в состояние «Пожарная опасность»;
- лифт направляется на «посадочный этаж», определяемый при программировании системы, для выпуска возможных пассажиров;
- обязательно наличие ручного рубильника, переключающего режимы работы механизма, устанавливаемого либо в пункте у дежурного диспетчера, либо в отделении управления лифтом;
- материалы, применяемые при изготовлении спуско-подъемного механизма, выбираются на основании ГОСТ 33653 (не допускаются легковоспламеняемые или горючие).
Лифтовые холлы
Отдельные требования предъявляются к площадкам перед шахтой подъемника:
- помещения подземных этажей оснащаются самостоятельными установками приточной вентиляции, вытесняющими дым;
- при наличии водяных систем пожаротушения не допускается установка спринклерных и дренчерных оросителей;
- перегородки лифтовых шахт изготавливаются на основании ГОСТ 30247, имеют противопожарные экраны, которые автоматически закрывают входы в лифт при опасности возгорания;
- ширина холла равна или превышает удвоенную глубину кабины, если подъемники расположены напротив друг друга;
- запрещается захламление тамбуров, их полное или частичное перекрытие.
Кабины
Для внутреннего обустройства лифта материалы в соответствии с признаками пожарной опасности оцениваются по:
- скорости движения огня по поверхности обшивки (группа РП2);
- способности образования дыма (Д2);
- токсичности выделяемых веществ (Т2).
Светильники в кабину изготавливаются из сырья, группа воспламеняемости которого не ниже В2.
Детальная информация видна на видео:
Действия при пожаре
В первую очередь, где бы вы ни находились, надо набрать службу спасения и сообщить о признаках возгорания. Далее необходимо действовать по правилам пожарной безопасности, согласно инструкции, размещенной на стене кабины.
При возникновении огня или задымления
Немедленно сообщите о наблюдаемых явлениях диспетчеру с помощью кнопки оперативной связи. По возможности покиньте кабину и заблокируйте двери любым предметом, чтобы больше никто не смог воспользоваться лифтом до устранения огня или задымления.
Важно! При попытке потушить видимое пламя не входите в кабину. А также не используйте для этого воду, т. к. можете только усугубить ситуацию, замкнув электрические цепи. Лучше всего использовать порошковые / углекислотные огнетушители либо сухой песок.
Если лифт движется
Когда возгорание произошло во время движения подъемного механизма с пассажирами внутри, не стоит пытаться остановить устройство. Дождитесь прибытия на этаж, после чего выбирайтесь наружу.
При остановке лифта между этажами зовите на помощь. Чаще всего самостоятельно выбраться из кабины не получается. В этом случае сядьте на пол и прикройте нос и рот тканью, смоченной в воде, соке, молоке или любой другой жидкости, и ждите помощи пожарных.
Как выбраться из кабины
При реальной угрозе жизни попытайтесь самостоятельно выбраться из кабины. Автоматические двери можно открыть с помощью расчески, зонтика, ключей. Выбираться из заточения надо быстро и аккуратно, помня, что в любой момент лифт может поехать.
Что делать не следует
Чтобы не усугубить ситуацию и не навредить себе и попутчикам, надо помнить:
- не стоит останавливать движущийся лифт даже при появлении открытого пламени, лучше дождаться его плановой остановки;
- в кабине нельзя использовать воду и другие жидкости для тушения огня;
- правилами запрещено ручное открывание автоматических дверей и покидание кабины, находящейся между этажами.
На вопрос разрешается ли пользоваться лифтом при пожаре, существует только один верный ответ — нет, ни в коем случае.
Госстандарты и требования
В связи с тем, что в конструкцию лифта входит электропроводка, смазочные материалы и другие пожароопасные элементы, разработан целый пакет документов, регламентирующих технологию производства, оснащение подъемных механизмов и управление ими.
ГОСТ 34442-2018 (EN 81-73:2016) «Лифты. Пожарная безопасность»
Используется взамен стандарта с таким же названием № Р 52383-2005.
Это основной документ, в котором описаны требования и правила работы пассажирских, грузопассажирских лифтов, которые нельзя использовать во время возгорания.
ГОСТ применяется на объектах, оснащенных установками пожарной сигнализации. Он начал действовать с 01.05.19 г. для вновь устанавливаемых лифтов. Кроме того, уже эксплуатируемые подъемные механизмы постепенно будут приводиться к стандартам этого документа.
Надо отметить, что существуют специальные лифты, которые могут эксплуатироваться спасательными службами во время пожара, а в обычной жизни используются для перевозки пассажиров. Для таких устройств разработан и действует ГОСТ Р 53296.
Нормы правил ПБ
Они указаны в Рекомендациях противопожарной службы МЧС.
Положения основной части документа регламентируют:
- правила обеспечения ПБ лифтов;
- работу защиты подъемных механизмов;
- функционирование режима «пожарная опасность», расположение системы управления им, кто имеет право воспользоваться;
- способы контроля и его периодичность.
Пожарная сигнализация в лифте
Оснащение ей кабины регламентируется правилами ПБ.
Они обязывают:
- размещать автоматические системы известителей в холлах, шахтах подъемников, на посадочных площадках;
- совмещать сигнализацию только с сетями освещения, видеонаблюдения, средств охраны; одновременная установка других систем не рекомендуется;
- оборудовать шахты подъемников противодымной вентиляцией, обеспечивающей создание нормативного давления в экстренных случаях;
- оснащать кабины списком правил, в которых должны быть указаны нормы поведения при пожаре.
Кто несет ответственность за нарушения в лифтах ПБ
За пожарную безопасность электроподъемных механизмов в строении несут ответственность:
- предприятия, которые являются владельцами помещений с установленными лифтами;
- товарищества собственников жилья или управляющие компании;
- сервисные предприятия, устанавливающие и обслуживающие приспособление.
И отдельно отметим необходимость использования правил пассажирами, которые несут ответственность за несоблюдение противопожарной безопасности в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях.
Выводы
МЧС и подведомственными ему пожарными службами разработаны правила и нормативы, при которых лифты становятся максимально безопасными даже в критической обстановке. При соблюдении норм производства, обслуживания и графиков проверки вероятность возгорания становится минимальной.
Пассажирам, пользующимся этим механизмом, необходимо соблюдать правила пользования им и знать, какие действия нужно предпринять в форс-мажорной ситуации.
Детальная информация видна на видео:
Источник
Статьи / Можно ли пользоваться лифтом во время пожара?
Важнейшей проблемой для современных многонаселённых зданий является обеспечение пожарной безопасности лифтов, а также установка в зданиях лифтов для пожарных. При возникновении пожара в здании существует опасность использования лифтов пассажирами, поскольку они не осведомлены об имеющихся в этом случае рисках, и лифты не выведены из эксплуатации. За исключением некоторых специальных случаев, лифты не предназначены для использования во время пожара. Категорически запрещается пользоваться лифтом во время пожара, в такой ситуации не только внезапно может выключиться электроснабжения, но и сама шахта лифта работает как вытяжка, которая может стать причиной отравления продуктами сгорания. Лифт во время пожара — настоящая дымовая труба, в которой легко задохнуться. Кроме того, при пожаре могут специально отключить электричество. Техника безопасности при пожаре в лифте Если в доме пожар, то лифтом пользоваться запрещено. Однако пожар может начаться именно в кабине лифта. Существуют четкие правила, которые помогут каждому, кто оказался в подобной ситуации, сохранить свои здоровье и жизнь. Одной из главных причин возгорания лифта является короткое замыкание электропроводки. Нередко пожары провоцируют и люди, неосмотрительно бросая на пол кабины окурки сигарет или горящие спички. Также причиной возгорания могут стать горящие предметы, брошенные в шахту. Что делать при пожаре в лифте? Если, находясь в кабине лифта, вы заметили дым или огонь, то следует немедленно связаться с диспетчером. Теперь необходимо выбраться наружу. При движении лифта не следует пытаться остановить его принудительно — пусть он сделает это сам. Если лифт остановился между этажами, не нужно пытаться из него выбраться. В противном случае вы можете упасть в шахту. Попробуйте открыть двери, используя для этой цели подручные средства: трость, зонтик, ключи, и зовите на помощь. Чтобы не пострадать от дыма, закройте дыхательные отверстия какой-нибудь тканью (носовым платком, шарфом, предметом одежды). После того как вам удалось выбраться из кабины (самостоятельно или с чьей-то помощью), вы должны позаботиться о том, чтобы лифтом не могли воспользоваться другие люди. Для этого необходимо заблокировать двери, опять же, подручными средствами. Как избежать пожара в лифте? Нам всем с детства известно, что лучше проблему предотвратить, чем ее решать. Пожара в лифте легко избежать, если соблюдать простые правила. Прежде всего, это чистота в самой кабине. Но также следует обращать внимание на шахту лифта. К сожалению, в шахтах лифтов многих домов скапливается немало пожароопасного мусора (бумажные упаковки от продуктов питания, сигаретные пачки, реклама и т.д.). Все это очень уязвимо перед непотушенным сигаретным окурком и другими источниками возгорания. Поэтому очень важно следить за тем, чтобы в шахте лифта не было мусора. Этим вопросом должна заниматься организация, обслуживающая лифт в конкретном доме, не по просьбе жильцов, а регулярно. Но если шахта засорена, то жильцам необходимо связаться с представителями организации и напомнить им об их обязанностях. В случае отсутствия результата переговоров можно обращаться в Роспотребнадзор, ссылаясь на Правила организации безопасной эксплуатации лифтов. Во многих современных лифтах есть специальные режимы работы во время пожара: Режим работы лифта «Пожарная опасность» — установленная последовательность действий системы управления лифтом, предусматривающая принудительное движение кабины лифта на этаж входа пожарных в здание. Из режима «Нормальная работа» в режим «Пожарная опасность» лифт переводится автоматически после подачи сигнала «Пожар» из системы пожарной сигнализации или пожаротушения. Предположим, что кабина с пассажирами в режиме «Нормальная работа» поднимается на большой скорости и в этот момент поступил сигнал пожарная опасность. Это вызывает замедление кабины и подход её в зону точной остановки. При остановке кабины после движения вверх её двери не открываются. После остановки кабины, она спускается на первый этаж, чтобы пассажиры могли покинуть здание, а пожарные подняться на нужный этаж. При движении кабины вниз или стоянке на любом этаже, кроме основного посадочного, кабина отправляется на основной посадочный этаж, не реагируя на приказы и зарегистрированные попутные вызовы. При этом также отключается кнопка «Стоп» в кабине. Если кабина стоит на этаже с открытыми дверьми и в ней находятся пассажиры, двери автоматически закрываются и кабина также отправляется на основной посадочный этаж. Если кабина находится в подземной части здания (сооружения), выполняется следующее: при движении вниз кабина останавливается на ближайшем по ходу движения этаже и, не открывая двери, не реагируя на приказы и попутные зарегистрированные вызовы, отправляется на основной посадочный этаж; при движении кабины вверх или стоянке на любом этаже, кроме основного посадочного, кабина отправляется на основной посадочный этаж, не реагируя на приказы и зарегистрированные попутные вызовы. Если кабина стоит на этаже с открытыми дверьми и в ней находятся пассажиры, двери автоматически закрываются и кабина также отправляется на основной посадочный этаж. Во всех случаях после прибытия кабины на основной посадочный этаж двери кабины автоматически открываются и остаются открытыми, после чего возможность дальнейшего движения кабины в этом режиме исключается. Для информации о том, что лифт, прибывший на посадочный этаж, не может быть использован для перевозки пассажиров, на посадочном этаже должен быть размещён индикатор «Вход запрещён». Индикатор включается при прибытии лифта на посадочный этаж. Пиктограмма «Лифт для пожарных» Режим работы лифта «Перевозка пожарных подразделений» — установленная последовательность действий системы управления лифтом, предусматривающая его работу под непосредственным контролем и управлением пожарных. При этом режим работы лифта «Перевозка пожарных подразделений» является следующей фазой после режима «Пожарная опасность». Лифт для транспортирования пожарных подразделений может быть использован для спасения инвалидов во время пожара. Мировой и отечественный опыт, полученный при пожарах в высотных зданиях, показал, что для борьбы с пожаром необходимо использование специально предназначенных для этой цели лифтов. Лифты для пожарных должны обеспечить быструю доставку пожарных подразделений на этажи для борьбы с пожаром, сохранив силы пожарным для борьбы с огнём. Эти лифты должны иметь дополнительную защиту от факторов пожара (в исполнении конструкции и строительной части лифтов) и обязательно оснащаться специальной системой управления, связанной с размещёнными на этажах тепловыми и дымовыми извещателями. В обычное время лифт для пожарных используют в качестве пассажирского лифта. Лифт для пожарных в отличие от обычных лифтов должен иметь конструкцию, позволяющую использовать его при пожаре как можно дольше. Перевозка на лифте для пожарных в обычное время грузов должна быть запрещена, так как в случае пожара это может привести к недопустимой задержке или невозможности использования лифта для борьбы с пожаром. Надёжность обеспечения энергоснабжения является важнейшим условием работы лифта для пожарных. |
Источник
Пожарная безопасность лифтов: правила и требования
При возникновении пожара внутри объекта с лифтом, возникает опасность задымления шахт, кабин, блокировки людей, находящихся в них, из-за повреждения оборудования.
Пожарная безопасность лифтов — это уровень защиты оборудования, пассажиров, грузов от огня, дыма и высокотемпературного теплового воздействия.
За ее обеспечение отвечают:
- Собственники зданий, их частей, где они установлены.
- Организации, на балансе которых находятся объекты с лифтами.
- Управляющие компании или ТСЖ.
- А также предприятия, осуществляющих установку и технический сервис оборудования.
Пассажирский лифт внутри здания
Требования пожарной безопасности
Согласно ГОСТ 33605-2015, дающего термины, определения лифтовому хозяйству, лифты — это устройства, перемещающие людей и/или грузы с одного этажа/уровня строительного объекта на другой внутри кабины, что движется по жестким направляющим с углом отклонения от вертикали не больше 15°.
Существуют следующие виды таких инженерных устройств:
- Лифты пассажирские.
- Грузопассажирские.
- Грузовые лифты.
- Для транспортировки пациентов медицинских учреждений, часто называемые больничными.
- Лифты для пожарных подразделений, позволяющие использовать их для разведки, ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Противопожарные требования к лифтам изложены во многих законодательных, нормативных документах, начиная со статей 88, 89, 140 ФЗ-123 — «Технического регламента о требованиях ПБ»:
- Предел стойкости к огневому воздействию дверей шахт — не ниже EI 30, а на объектах высотой не больше 28 м — Е 30.
- Строительные конструкции ограждения лифтов, размещенных вне лестничных отсеков, машинных отделений, за исключением размещаемых на кровле, должны отвечать параметрам огнестойких перегородок первого типа, перекрытий — третьего типа. При этом не предъявляются требования по огнестойкости к строительным элементам, разделяющим шахты, машинные помещения.
- Строительные проемы шахт, выходящие в холлы, фойе, коридоры, кроме поэтажных площадок лестниц, следует заполнять дверями, стойкостью к огню не меньше EI 30; противопожарными шторами с пределом не меньше EI 45, автоматически заполняющими проемы при обнаружении очага возгорания.
- В строительных объектах, чья высота равна/больше 28 м, шахты лифтов, не обеспеченные тамбур-шлюзами с избытком воздушного давления, холлами с системами его подпора, необходимо оснащать вентиляционными установками, создающими избыток воздушного давления в лифтовых шахтах.
- В подземных этажах строительных объектов входы в лифты должны быть защищены тамбур-шлюзами первого типа, обеспеченными при возникновении возгорания установками нагнетания избыточного воздушного давления.
- Эвакуационными путями эвакуации не следует считать лифты, коридоры объектов с выходами из лифтов; лифтовые холлы, тамбуры лифтов, если их ограждения не являются строительными преградами огню.
- На площадках этажей зданий около лифтов, используемых людьми, чья возможность передвижения ограничена, следует создавать зоны безопасности, защищенные от контакта с опасными факторами пожара, где они будут дожидаться прибытия пожарно-спасательных подразделений. К таким лифтам предъявляют требования ПБ, аналогичные для подъемного оборудования, предназначенного для транспортирования бойцов пожарных формирований.
СП 112.13330.2011, регламентирующий ПБ объектов, указывает:
- В строительном объеме лестниц, за исключением незадымляемых, следует устанавливать не больше 2 лифтов для пассажиров, что опускаются до 1 этажа здания. При этом элементы ограждения шахт следует выполнять из негорючих стройматериалов, без требований к стойкости к огню.
- Аналогичные требования предъявляются для шахт, возводимых вне строительного объема строений.
- Не допускается устраивать выходы из грузовых лифтов в лестничные отсеки строительных объектов.
Противопожарные требования к видам, устройству лифтов также установлены рядом национальных стандартов:
- ГОСТ 34442-2018 — о пожарной безопасности лифтов, регламентирующий требования к пассажирским, грузопассажирским лифтам, не предназначенным для продолжения эксплуатации при возникновении пожара внутри строительных объектов.
- Его действие распространяется на вновь устанавливаемые устройства, предназначенные для транспортировки пассажиров и/или грузов, на объектах, защищенных установками сигнализации о пожаре; а также он может использоваться в качестве нормативной базы для повышения уровня пожарной безопасности эксплуатируемых лифтов.
- ГОСТ Р 53296-2009 — об установке лифтов для пожарных подразделений, которые в нормальных условиях могут эксплуатироваться для перевозки пассажиров.
Машинными отделениями лифтов называют специальные помещения, выделенные стенами/перегородками, перекрытиями с дверями/люками, предназначенные для установки одного/нескольких приводов кабин лифтов, другого лифтового оборудования. В многоквартирных домах они размещаются на верхнем, техническом этаже, а в общественных зданиях, по СП 118.13330.2012*, их допустимо размещать также в подземном этаже.
Машинные отделение лифтов и пожарная безопасность которых у многих жильцов многоэтажных домов нередко вызывает опасения, на самом деле не настолько пожароопасные помещения, ведь категория машинного помещения лифта по пожарной безопасности — В4.
Это обусловлено невысоким объемом удельной пожарной нагрузки — наличием приборов управления, электродвигателя привода лифта, электрических кабелей, проводов; небольшого количества смазочных материалов, нанесенного на элементы механизмов подъемного-опускного оборудования.
К пожароопасным помещениям строительных объектов категории В СП 12.13130.2009 относит те, что характеризуются следующими видами пожарной нагрузки — горючими, трудногорючими материалами, веществами, находящимися в твердом, пылеобразном, волокнистом, жидком состоянии, которые взаимодействуя друг с другом, водой, окислителями, включая кислород воздуха, способны только гореть.
В зависимости от общего количества, способов размещения, физико-химических свойств этих материалов, хранящихся на площадях пожароопасных помещений категории В, их подразделяют на четыре типа — от В1 до В4, которая с нормативными показателями удельной пожарной нагрузки 1-180 МДж·м-2 является наименее опасной.
Критерием определения категорий В1-В4 служит отношение удельной пожарной нагрузки к площади размещения, которая для категории В4 на любых участках пола помещения не должна быть больше 10 м2.
СП 5.13130 не включает в перечень объектов защиты шахту и кабину лифта, которые нет необходимости оборудовать установками сигнализации и тушения пожаров. К В4 относится только машинное отделение, потому что это помещение.
В СП 12.13130 дается методика расчетов категорий по пожарной опасности, позволяющие определить машинные отделения как помещения категории В4.
Согласно расчетам на основе методик СП 12.13130, к таким помещениям так же относятся (категории В4) :
- Электрощитовые.
- Вентиляционные камеры.
- Машинные отделения лифтов.
В связи с этим сигнализация в них не требуется.
Лифтовые холлы
Стоит еще немного рассказать отдельно про лифтовые холлы в свете требований законодательства, противопожарных норм:
- В статье 88 ФЗ-123 указывается, что цеха, имеющие категории А, Б по взрывопожарной опасности, необходимо отделять от других отсеков объекта, в том числе лифтовых холлов, преградами с тамбурами, имеющими постоянный воздушный подпор.
- СП 54.13330.2016 — в лифтовых холлах жилых многоквартирных домов необходимо устанавливать двери со светопрозрачным остеклением из армированного стекла.
- СП 118.13330 указывает, что в общественных зданиях ширина холлов лифтов для пассажиров выполняется не меньше 2 м при расположении лифтов в один ряд, а глубина лифтовой кабины не больше 1,5 м; 2, 5 м — при глубине 1, 5-2 м; 1, 3 глубины кабины, если она больше 2 м.
При расположении лифтов в два ряда ширина лифтового холла принимается не меньше удвоенной глубины кабины.
Нормы правил пожарной безопасности
«ППР в РФ» запрещают на защищаемых объектах:
- Устанавливать в лифтовых холлах объекты розничной торговли — киоски, ларьки, а также устраивать подсобные, складские помещения, организовывать хранение горючих материалов.
- Размещать в лифтовых холлах оборудование, изделия, а также производственные отходы, мусор.
Руководитель организации должен обеспечить незадымляемость лифтовых холлов, что используются как безопасные зоны для граждан, ограниченных в возможности самостоятельного передвижения. Это достигается поддержанием в исправном состоянии строительных преград огню, заполнений в них, систем противодымной защиты; наличием средств защиты дыхания, связью с помещением пожарного поста, размещением знаков ПБ, указывающих направление движения.
Довольно много противопожарных требований изложено в «Техническом регламенте о безопасности лифтов», касающихся документального сопровождения, включая наличие сертификатов пожарной безопасности, использования, технического лифтового оборудования; а также диспетчерского контроля за их работоспособностью, методах безопасной эвакуации пассажиров из кабин.
Пожарная сигнализация в лифте
Вопрос: Нужна ли пожарная сигнализация в лифте?
По нормам — ни в машинном отделении, ни в шахте лифта, ни в кабине сигнализация не нужна.
В машинном отделении, потому что это В4, о чем есть прямое указание в СП 5.13130 по сигнализации; в кабине и шахте — они нигде не упоминаются в нормах. Так что на это вопрос можно и развернуто ответить, а можно кратко — нет, не нужна.
Пожарные извещатели в кабине лифта иногда монтируют компании производители, которые входят в систему пожарной сигнализации — это совокупность систем безопасности здания и установки обнаружения очага возгорания, смонтированной внутри лифтовой кабины. Обычно состоит из дымового пожарного извещателя в защищенном исполнении, смонтированного за подвесным потолком пассажирской кабины.
Блок управления лифтами, подключенный к системам пожарной сигнализации объекта, позволяет при срабатывании отправлять управляющий сигнал для принудительного опускания лифтовой кабины на 1 этаж здания, блокировки ее для дальнейшего использования во время пожара.
Виды сигнализации, которые устанавливают внутри строительного объекта, оснащенного лифтами, зависят от его назначения, основного вида пожарной нагрузки. Чаще всего это комплекс приемно-контрольных приборов с датчиками дыма, подсоединенных к централизованной панели управления, установленной в помещении диспетчерской (пожарного поста).
ВАЖНО: шахта лифта, по сути, является трубой, по которой открытый огонь и ядовитые дымовые газы могут чрезвычайно быстро распространиться по всем этажам строительного объекта, если не будет обеспечена комплексная пожарная безопасность лифта.
Комплекс противопожарных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности лифтов
Выделение лифтовых шахт, машинных отделений, лифтовых холлов, тамбуров противопожарными преградами с огнестойким заполнением проемов в них как на стадии проектирования, так и в процессе строительства, эксплуатации зданий.
Блокировка управляющей аппаратуры лифтового оборудования с системами сигнализации, противодымной защиты для оперативной доставки кабины лифта на первый этаж здания для эвакуации пассажиров, невозможности дальнейшего использования до ликвидации пожара.
Соблюдение противопожарного режима на путях эвакуации в зонах лифтовых холлов.
Заключение руководителями объектов договоров со специализированными предприятиями, осуществляющими технический сервис лифтового оборудования, систем пожарной автоматики.
Организация постоянного диспетчерского контроля за работоспособностью лифтов.
Источник