Можно ли использовать дизельный погрузчик в помещении

Эти требования предъявляют «ПОТ РМ-008-99. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)».

Правила устанавливают единые требования к условиям, охране и безопасности труда при эксплуатации напольного безрельсового колесного транспорта в организациях всех видов деятельности и форм собственности и действуют на всей территории Российской Федерации.

Согласно п.1.1. межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) <*> распространяются на работников, эксплуатирующих или обеспечивающих эксплуатацию промышленного напольного безрельсового колесного транспорта (автомобилей, тракторов, автопогрузчиков, электропогрузчиков и других безрельсовых колесных транспортных средств, включая и грузовые тележки) <**>, используемых в технологических транспортных операциях внутри (между корпусами, цехами, участками, отделениями, службами, складами, торговыми залами и другими объектами) организации, и устанавливают единые требования безопасности к рабочим местам и организации работ к однотипным производственным процессам при эксплуатации и обслуживании транспортных средств. Правила не распространяются на эксплуатацию транспортных средств за пределами территории, промплощадки организации.

Вам придется изучить эти Правила и, особенно, разделы 2.5. «Требования к авто- и электропогрузчикам, электрокарам», раздел 2.3. Требования к транспортным средствам, работающим на газовом топливе, 3. «Требования к процессам обслуживания и ремонта транспортных средств», 4. «Требования к процессам эксплуатации транспортных средств», 5. «Требования к территории и производственным площадкам», 6. «Требования к производственным помещениям», 8. «Требования к профессиональному отбору и проверке знаний правил охраны труда».

Если баллоны пригодны к эксплуатации, погрузчики технически исправны, работники эксплуатируют погрузчики в соответствии с производственными инструкциями и инструкциями по Охране труда, то запрета на их использование в закрытых складах нет.

В помещении закрытого склада запрещено только заправлять автопогрузчики.

См. Приложение 4 к ПОТ РМ-008-99 «Требования к пунктам заправки транспортных средств топливом, постам выпуска и слива газообразного топлива».

Заправка транспортных средств топливом не допускается на постах технического обслуживания и ремонта транспортных средств (п. 3.1.15.), тем более — в помещении закрытого склада.

Правильные действия работодателя в случае, «если сотрудники склада жалуются на недомогание, предобморочное состояние, сонливость и связывают свое состояние именно с работой погрузчиков»:

незамедлительно проверить согласно требованиям ПОТ РМ-008-99 техническое состояние погрузчиков, пригодность к эксплуатации пропановых баллонов, соблюдение требований охраны труда водителями погрузчиков,

незамедлительно сделать замеры содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны склада.

В зависимости от результатов проверки –принять соответствующие меры.

См. извлечения из ПОТ РМ-008-99:

2.3.1. Аппаратура, трубопроводы, вентили и их соединения должны быть герметичными, исключающими утечку газа.

2.3.2. Баллоны, установленные на транспортном средстве, в соответствии с требованиями таблицы 5 ГОСТ 949-73* «Баллоны стальные малого и среднего объема для газов Рр < 19,6 МПа (200 кгс/см2)», должны быть окрашены в красный цвет, иметь надпись белого цвета «Пропан» или «Метан».

2.3.3. Эксплуатация транспортных средств, работающих на газовом топливе, не допускается, если:

а) на баллонах отсутствуют паспортные данные;

б) истек срок освидетельствования баллонов;

в) на баллонах имеются наружные повреждения (коррозия, трещины, раковины, выбоины и т.п.);

г) неисправны переходники и вентили;

д) окраска и надписи на баллонах не соответствуют требованиям п. 2.3.2. Правил;

е) баллоны закреплены ненадежно;

ж) неисправна газовая аппаратура.

6.1.1. Производственные помещения для размещения (обслуживания, ремонта и хранения) транспортных средств должны соответствовать требованиям раздела 2 СНиП 2.09.02-85* «Производственные здания». Отапливаемые помещения в соответствии с п. 5.122. СНиП 2.05.07-91* «Промышленный транспорт» следует предусматривать для хранения автомобилей, которые должны быть всегда готовы к эксплуатации на линии (пожарные, медицинской помощи, аварийных служб и т.п.). При этом для размещения транспортных средств, работающих на сжиженном природном газе:

а) этажность зданий должна быть не более шести;

б) объем производственных помещений определяется из условия, что в аварийной ситуации при выпуске газа из одной наибольшей по емкости полностью заправленной секции баллонов одного транспортного средства, концентрация газа в помещении не должна превышать: 1,1 г/м3 — для сжатого природного газа; 1,45 г/м3 — для сжиженного нефтяного газа.

Если объем производственного помещения недостаточен для выполнения этих условий, помещение должно быть оборудовано системой автоматического контроля воздушной среды с сигнализацией, системой аварийной вентиляции и системой аварийного освещения во взрывозащищенном исполнении.

6.1.18. Помещения для хранения и технического обслуживания транспортных средств, где возможно быстрое повышение концентрации токсических веществ в воздухе, оборудуются системой автоматического контроля за состоянием воздушной среды.

6.1.21. Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны в помещениях не должна превышать ПДК. При превышении ПДК работы должны быть прекращены, работники из помещения удалены.

6.1.22. Содержание взрывоопасных веществ в воздухе производственных помещений не должно быть выше нижнего и ниже верхнего пределов взрывной концентрации, указанных в таблице 3.

Таблица 3

(ПОТ РО-200-01-95)

Пределы взрывной концентрации взрывоопасных веществ в воздухе производственных помещений

Эксплуатация напольного транспорта

Дизельные погрузчики являются незаменимой техникой в сферах промышленности и строительства. Наиболее часто дизельные погрузчики используются на складах. Ежегодно появляются новые разновидности этой складской техники с улучшенными техническими характеристиками и возможностями. По сравнению с другими погрузчиками, дизельные погрузчики имеют массу преимуществ и именно поэтому они широко используются в самых разнообразных сферах и отраслях.

ООО «Склад и Техника» является дилером и поставляет дизельные погрузчики марки HELI (пр-во Китай) на территории Липецкой области.

Где используется дизельные погрузчики?

Сфер использования дизельных погрузчиков много. Наиболее частые:

• большие строительные площадки и производственные объекты;
• складские терминалы;
• логистические центры.

Дизельные погрузчики чаще всего используются на открытых рабочих площадках, редко в закрытых помещениях. Связано это, прежде всего, с большим количеством выхлопов, которые образуются при работе. В некоторых случаях допустимо использовать дизельные погрузчики в закрытом помещение в течение ограниченного времени. В этом случае обязательно, чтобы техника была оснащена нейтрализатором, работники должны строго соблюдать все нормы и правила безопасности работы на дизельных погрузчиках. Современные модели дизельных погрузчиков имеют высокую топливную экономичность, поэтому объем вредных выбросов в окружающую среду снижен до минимума.

Особенности и преимущества дизельных погрузчиков

Дизельные погрузчики завоевали широкую популярность в сфере строительства и производства прежде всего потому, что стоят они значительно дешевле, чем, например, электропогрузчик. Эксплуатация тоже обходится дешевле, так как топливо недорогое. Дизельные погрузчики имеют высокую мощность и длительный срок эксплуатации, они действительно надежны и долговечны, не требуют частого ремонта и регулярного обслуживания.

Дизельные погрузчики, к примеру  дизельный погрузчик 1,5 HELI CPCD15, могут с успехом эксплуатироваться при малых оборотах двигателя, они имеют высокую скорость и способны поднимать тяжелые грузы на высоту до 8 метров и легко перемещать его на большие расстояния.Одно из неоспоримых преимуществ дизельных погрузчиков — возможность работы круглосуточно, так как нет аккумуляторов, требующих подзарядки. Дизельный погрузчик необходимо просто заправить и можно продолжать работу без остановки.

Если говорить о недостатках, то могут возникнуть проблемы в работе дизельного погрузчика в холодное время года. Однако, многие современные модели дизельных погрузчиков в настоящее время оснащены системой холодного запуска, поэтому эта проблема постепенно уходит в прошлое. Также к недостаткам стоит отнести дороговизну ремонта и ТО. Ремонт требуется дизельным погрузчикам нечасто, так как они надежны и долговечны, но при выходе из строя может понадобиться покупка дорогих запчастей. Также для правильной и продуктивной работы в дизельный погрузчик необходимо заливать топливо высокого качества. Плохое топливо ускорит выход дизельного погрузчика из строя. При работе дизельного погрузчика отмечается высокий уровень шумового загрязнения. Это происходит потому, что цилиндры двигателя дизельного погрузчика работают специфически, горючее в них загорается под сильным давлением. Однако, современные модели дизельных погрузчиков оснащены водяным охлаждением (вместо воздушного), что в значительной степени снижает уровень шума.

Дизельные погрузчики по праву можно назвать самыми мощными и практичными. Зажигание в них происходит за счет компрессии газов, компрессия раза в 4 выше, чем у других типов погрузчиков. Стоит отметить, что запчасти и детали в этом типе изготавливают из прочных и долговечных материалов, так как дизельный погрузчик постоянно испытывает большие нагрузки горячим и сжатым воздухом.

Дизельные погрузчики имеют самую большую грузоподъемность. Отдельные модели, а именно дизельный погрузчик 42,0 HELI CPCD40, способны поднимать и перемещать грузы весом более 40 тонн — отличные показатели для техники столь компактных размеров. По проходимости дизельные погрузчики тоже лидируют. Электропогрузчики могут работать только на ровных поверхностях, тогда как дизель с легкостью преодолевает любые препятствия, работает на поверхностях с наклоном.

Как выбрать дизельный погрузчик?

Современный рынок дизельных погрузчиков предлагает своим покупателям большой выбор самых разнообразных погрузчиков с различными техническими характеристиками. Дизельный погрузчик стоит дешевле, чем электрический, поэтому его покупают гораздо чаще.

При выборе и покупке следует, прежде всего, обратить внимание на такие параметры, как грузоподъемность и мощность дизельного погрузчика, его размеры. Например, для большинства складов вполне достаточно грузоподъемности дизельного погрузчика до 3 тонн, высота подъема груза дизельного погрузчика — до 7 метров — самые оптимальные и практичные дизельные погрузчики, такой например, как дизельный погрузчик 3,0 HELI CPCD30. Для больших производств и крупных строительных площадок понадобиться более мощный дизельный погрузчик с высокой производительностью.Если предстоит работа в нестандартных, закрытых помещениях, обратите внимание на тип мачты дизельного погрузчика. Обычные модели дизельных погрузчиков имеют дуплексную мачту с кареткой высотой около 3-3,5 метров. Если работа дизельного погрузчика проходит в помещениях или площадках с ограничением высоты, то мачта должна быть свободноходовой. Такие мачты оснащены третьим цилиндром. Именно этот цилиндр обеспечивает дизельному погрузчику свободный ход каретки по всей мачте.

Где купить дизельный погрузчик?

Если нужен качественный и надежный дизельный погрузчик, покупайте технику только у проверенных производителей, которые зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. При покупке дизельного погрузчика обязательно учитывайте цели, для которых он необходим. Обязательно необходимо учитывать следующее:

• тип склада;
• рабочий маршрут;
• типы груза;
• методы складирования;
• тип и длина мачты;
• грузоподъемность.

В нашей компании вы сможете выбрать и приобрести дизельный погрузчик любого типа и модели. Мы гарантируем качество и надежность складской техники. У нас вы сможете заказать дизельный погрузчик как для небольших складов, так и для крупных производственных площадок; можете купить дизельные погрузчики любых моделей и по выгодным ценам.  На всю технику дается гарантия, что подтверждает ее качество и надежность.ООО «Склад и Техника» всегда имеет 1-2 дизельных погрузчика в наличии на своем складе в г.Липецке, кроме того, Вы можете познакомиться с некоторыми моделями дизельных погрузчиков в нашем выставочном зале по адресу: г.Липецк, ул.Металлургов, д.9.

Наша компания предлагает к продаже также и электрические погрузчики марки NICHIYU (пр-во Япония).

Сервисная служба ООО «Склад и Техника» проводит техническое обслуживание, предпродажную подготовку и ремонт складской грузоподъемной техники: погрузчиков, электроштабелеров, паллетоперевозчиков, гидравлических штабелеров и тележек, другой складской техники известных марок Heli, Nichiyu, Hyundai, Mustang, Grost, ТСМ и многих других; кроме того, осуществляет монтажные и пусконаладочные работы автоматических ворот, уравнительных платформ, перегрузочных систем и аксессуаров к ним, подъемных столов, грузоподъемных платформ, стеллажных систем.