Можно ли imax b6 использовать как блок питания

Наша жизнь давно и прочно завязана на электричестве. А последнее время автономность приборов просто зашкаливает — на аккумуляторы переводят, буквально всё. Всю эту технику нужно заряжать. Для этого есть универсальное решение : зарядное устройство для всех типов аккумуляторов — iMAX B6, которым я пользуюсь уже пять лет. В моём хобби есть постоянная необходимость заряжать аккумуляторы: для металлоискателя, фонарика, пинпоинтера и других устройств. Недаром это ЗУ называют «народным зарядником». Приобрести его можно на Aliexpress за 25$. Поверьте, это низкая цена для устройства с такими широкими возможностями. Вот о них я сейчас и расскажу.

Функционал

В настройках можно выбрать любой тип аккумулятора: Ni-MH (никель-металлогидридные), Li-ion (литий-ионные), Li-pol (литий-полимерные), Li-Fe (литий-железные), NiCd (никель-кадмиевые) и Pb (свинцовые).

iMAX B6 автоматически отключается, при достижении полного заряда аккумулятора. Есть отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов и по напряжению для никелевых. Вы можете спокойно оставить его включенным и не беспокоится.

Присутствует защита от дурака: если вы перепутали полярность или выбрали неправильное напряжение для аккумулятора или тип аккумулятора. На экране появится сообщение с предупреждением.

Заряжать можно сразу несколько аккумуляторов (несколько банок). Для литиевых аккумуляторов можно выбрать напряжение (кратное 3,7В — в зависимости от количества банок) и максимальный ток заряда. Более того, программа будет автоматически регулировать напряжение и ток заряда в заданных параметрах (на графике ниже можно увидеть)

Есть функция разрядки аккумулятора. Для литиевых можно задавать цикл заряда-разряда, чтобы определить остаточную или заявленную производителем ёмкость банки. Я использую сгоревшие аккумуляторы от ноутбуков, которые состоят из нескольких банок. Чаще всего выходит из строя одна банка, а остальные можно использовать в своих целях. Например, я использовал для электроотвертки, вместо старых NiCd аккумуляторов, три литиевые банки, подключенные параллельно.

Постоянно заряжаю свинцовый автомобильный аккумулятор, и при этом не снимаю клеммы и не открываю банки с электролитом (но рекомендуют это делать). Я могу спокойно оставить зарядку на ночь, включив максимальный ток заряда 5А.

Есть три типа приборов iMAX:

????B6

????В6АС

????В6mini.

Два последних со встроенным блоком питания и цена уже вырастает до 30$. По моему мнению встроенный блок более удобный.

Дополнительные возможности

Есть очень удобный способ запитать iMAX B6 от автомобильного аккумулятора. В наборе есть провод питания с двумя «крокодилами». Незаменимый случай в поездках, например, зарядить радиоуправляемую игрушку или металлодетектор. iMAX B6 не привередлив к питанию. На вход можно подавать от 11В до 18В.

Отдельно можно докупить датчик температуры, шнур для подключения к компьютеру и шнуры для балансировки сборки из нескольких банок Li-pol аккумуляторов.

Датчик температуры — это отдельная опция. Он пригодится для дополнительной защиты от перегрева аккумуляторов вовремя зарядки. За 5 лет, был один случай, когда дешевый китайский аккумулятор начал сильно нагреваться. Советую покупать качественные аккумуляторы. Также, можно сделать самому датчик, взяв за основу LM35. В интернете можно найти схему подключения.

Через тот же разъем, что и датчик температуры, можно подключить iMAX B6 к компьютеру. С официального сайта можно скачать бесплатную программу LogView для анализа по графикам. На двух последних моделях (B6AC и B6mini) есть отдельный разъем для подключения к компьютеру.

Расширенные возможности нужны профессионалам для восстановления аккумуляторов или определение работоспособности.

Заряжать нужно не только аккумуляторы, но и себя. Рекомендую посмотреть наш обзор сухпайка за 450 рублей.

Относительно недавно на российском рынке появилась китайская зарядка Imax B6, предлагаемая в обычном и компактном (с приставкой mini) варианте от компании Skyrc. Поскольку это название никому ни о чём не говорит, а в интернете ширятся слухи, что ЗУ не предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов, мы считаем нужным внести ясность в этот вопрос, а заодно и оценить особенности этого девайса.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор

Ответ однозначно положительный, и вообще непонятно, откуда взялись слухи о невозможности использования Imax B6 в качестве автомобильного ЗУ. На самой упаковке имеется надпись Pb 2-20V, что означает пригодность зарядки свинцовых батарей различного вольтажа, а отсутствие привязки к ёмкости и вовсе означает, что заряжать можно хоть 190-амперные аккумуляторы.

Из особенностей устройства можно отметить относительно небольшой диапазон выходных токов, что для стандартного АКБ не так уж плохо, а для защиты от перегрева имеется система вентиляции со встроенным кулером.

Модель новая, обладающая ещё несколькими приятными особенностями, которые сложно найти на других ЗУ этого ценового класса. Например, возможность использования одного аккумулятора для подзарядки другого через большие крокодилы, но мы расскажем об этой и других фишках попозже.

О токах заряда

В этом вопросе имеется не которая неопределённость, поскольку все знают, что классический способ зарядки – выставлять ток номиналом 10% от показателя ёмкости заряжаемого аккумулятора. Для 60-амперника это 6 А, но на практике не у всех выходит выжать столько из зарядного устройства. Почему так получается?

Дело в том, что в комплект поставки устройства блок питания не входит. Его нужно покупать отдельно, причём в продаже имеются и оригинальные блоки от Skyrc.

Блок питания SkyRC 15V 4A SK-200008-01

Впрочем, это несущественно. Нужно смотреть на характеристики блока, на оригинальном указано, что максимум, что он может выдавать – 4 А и 15 вольт. Так что при всём желании получить ток заряда больше не получится. Но если вы попробуете использовать достаточно мощный БП, например, компьютерный, который в состоянии обеспечивать токи до 10 А, то получить на выходе эти 8-10 ампер всё равно не получится поскольку само устройство рассчитано на генерацию тока максимум в 6 А.

Зная эти нюансы, вы сможете без проблем зарядить любой автомобильный аккумулятор, невзирая на его ёмкость, просто времени потратите больше обычного, да и то не всегда.

Зарядка от другого АКБ

А теперь подробнее от возможности зарядить свой автомобильный аккумулятор от чужого, используя Imax B6. Не стоит говорить, что фишка очень полезная, особенно если вы возите ЗУ с собой.

У китайского зарядника имеется разъём для блока питания, в который можно вставить специальный двухжильный провод с крокодилами, которым можно подключить донорскую батарею. Скажем, в вашем районе пропало электричество, но вы можете использовать батарею от ИБС и зарядить ею аккумулятор. Прирост ёмкости будет небольшой, но вполне достаточный для одноразового пуска двигателя.

Единственное «но» – провода для автомобильной батареи, идущие в комплекте, оснащены слишком уж миниатюрными крокодилами, которые будет трудно закрепить на клеммах надёжно, так что сразу советуем обзавестись нормальными проводами для прикуривания, которые имеются в каждом автомагазине. Возможно, они у вас уже есть. А тем, кто любит экономить, можно порекомендовать купить только крокодилы (лучше медные, но они дороже, но подойдут и металлические, если у вас аккумулятор не слишком мощный). Останется только снять маленькие зажимы и смонтировать большие.

Как заряжать АКБ

А теперь непосредственно о зарядке. К сожалению, интерфейс Imax Б6 – англоязычный. Впрочем, и без перевода всё более-менее понятно.

Итак, подключаем клеммы батареи, подсоединяем блок питания и включаем его в сеть. Загорится дисплей зарядника, на котором изначально указывается тип батареи, которую нужно зарядить. Значение по умолчанию – LiPo (литий-полимерные), но может стоять и другое значение. Нам нужно зарядить свинцовую АКБ, поэтому жмём кнопку Stop, а затем кнопками со стрелками перебираем все значения, пока не встретится тип «Pb».

Подтверждаем выбор нажатием Enter. Высветится меню, в котором имеется возможность задания параметров подзарядки, тока и напряжения. Изменять значения можно однократным нажатием Enter, после чего стрелками можно выбирать нужное значение параметра. Поскольку зарядка универсальная, диапазон рабочих напряжений колеблется от 2 до 14 вольт. Нам, естественно, нужно выбрать значение 12 В (6 2-вольтовых банок), а вот сила тока выбирается по вашему усмотрению. Более щадящий режим – 1-3 ампера, это меньше рекомендуемого значения (10% от ёмкости), поэтому и заряжаться аккумулятор будет дольше, но отсутствует риск перегрева, да и для АКБ так будет полезнее.

После выставления параметров наживаем кнопку Start и удерживаем её несколько секунд, пока процесс зарядки не запустится. При этом показания тока заряда будут постепенно снижаться, но это не должно вас беспокоить. Процесс остановится автоматически, как только ток станет равным нулю. Справа в нижней строчке высветится цифра, указывающая, сколько заряда было передано аккумулятору (единица измерения – миллиампер). Зарядка заканчивается, когда напряжение на клеммах батареи достигнет значения 14?4 В, что также отобразится на дисплее.

Imax B6 и глубоко разряженные АКБ

Мы знаем, что такие аккумуляторы следует заряжать по особому алгоритму, и не всякие ЗУ для этого подходят. А как с этим обстоят дела у нашего зарядного устройства?

Батарею, разряженную до уровня в 7 В, невозможно подзарядить в режиме 12 В – устройство просто выдаст ошибку. Но вы можете выставить режим 8 В (4 банки), и в этом случае удастся поднять номинал напряжения до 8 вольт. Затем выставляете режим 10 В, поднимаете вольтаж до этого значения, и уже затем выставляете обычный режим 6P-12V. В большинстве случаев такой приём срабатывает, и глубоко разряженный аккумулятор удаётся восстановить, но надёжность метода не 100-процентная, особенно если АКБ попадала в подобные ситуации неоднократно или её ресурс близок к истощению.

Итак, Imax B6 – зарядка, имеющая свои особенности, о которых нужно знать, но в целом это неплохое устройство, справляющееся со своими задачами на твёрдую четвёрку, да ещё и оснащённая некоторыми очень полезными и редко встречающимися функциями. Если надумаетесь приобретать, то для справки: на AliExpress такое устройство без БП стоит порядка 2000 рублей, с блоком – около 2500 рублей.